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而受經(jīng)濟大環(huán)境、行業(yè)自身經(jīng)營模式以及銀行驟然收貸等因素影響，鋼貿(mào)行業(yè)面臨資金鏈斷裂、崩盤的重大危機，16Mnq橋梁防撞護欄資不抵債、破產(chǎn)、起訴、跑路等危機下的“后遺癥”在鋼貿(mào)商中不斷爆發(fā)。

寧德市中級人民法院的一組數(shù)據(jù)就顯示，鋼貿(mào)危機爆發(fā)以來，該法院受理的涉鋼貿(mào)案及其標的額逐年遞增。數(shù)據(jù)顯示，該院受理的涉鋼貿(mào)案2012年5件，16Mnq橋梁防撞護欄標的額2000萬元；2013年100件，標的額10.7億元；2014年前4個月113件，標的額11余億元。

自我救贖

鋼貿(mào)商洗牌已成大勢所趨。如何運作才能熬過行業(yè)寒冬，是鋼貿(mào)企業(yè)必須要面對的一個課題。

市場人士認為，整個鋼貿(mào)行業(yè)的風(fēng)險早在2010年就已出現(xiàn)了苗頭。當(dāng)時不少專家曾多次在公開場合提出要注意鋼貿(mào)風(fēng)險管控，16Mnq橋梁防撞護欄但“投資熱情淹沒了人們對鋼貿(mào)業(yè)風(fēng)險的擔(dān)憂”。

在自省后，鋼貿(mào)商們也在想對策自救。鋼貿(mào)商現(xiàn)在已經(jīng)開始抱團取暖，鋼貿(mào)商會也發(fā)布公開信，希望銀行基本保持原有貸款規(guī)模。同時，一些鋼貿(mào)龍頭發(fā)力多元化經(jīng)營，16Mnq橋梁防撞護欄投資包括超市、餐飲等其他行業(yè)。

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