國內(nèi)鋼鐵業(yè)已是產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的典型，葉城Q345qD防撞護欄銷售利潤率急劇下降

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　　鋼鐵行業(yè)著力點不能再像過去那樣，主要依靠行政手段，Q345qD橋梁防撞護欄而應首先在環(huán)保、勞工等環(huán)節(jié)切實完善執(zhí)法機制，然后主要由市場推動，政府輔之以人員安置等社會“托底”政策。
 
　　歐洲鋼鐵業(yè)在上世紀七八十年代也曾出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，Q345qD橋梁防撞護欄當時歐洲各國也曾設想通過政府對市場的管制和補貼來化解，但同樣收效甚微，直到80年代后的市場化及以市場化為基礎的兼并重組才終解決問題，重振歐洲鋼鐵業(yè)的競爭力。
 
　　中國的化解路子肯定也要依靠市場化導向的改革。Q345qD橋梁防撞護欄如何判定市場化的路子開始起步了呢?有一個基本指標：企業(yè)有了“差異化”的盈利模式。有的企業(yè)可以通過規(guī)�；�取得成本優(yōu)勢;有的可以通過專業(yè)化獲取質(zhì)量和成本溢價;Q345qD橋梁防撞護欄有的也可以選擇退出或轉(zhuǎn)型進入其它的行業(yè)。徐樂江說，政府要做的就是守住公共事務的“公共底線”。

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