6月華東地區(qū)將迎來高溫梅雨季節(jié)，五常16Mnq防撞護(hù)欄終端需求將轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)淡季

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140609140409721.jpg">首先，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄在投資增速大幅下降和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整的局面下，鋼市需求改善幅度有限，與去年相比依然表現(xiàn)低迷。而政府明確表態(tài)不會(huì)出臺(tái)強(qiáng)刺激政策，而會(huì)通過微刺激方式進(jìn)行調(diào)控。6月華東地區(qū)將迎來高溫梅雨季節(jié)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄終端需求將轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)淡季。
 
　　其次，2014年鋼鐵產(chǎn)量迭創(chuàng)新高，加上企業(yè)“降價(jià)不降產(chǎn)，讓利不讓市”，鋼市供大于求局面難以根本性改變，這必然遏制鋼價(jià)反彈，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄甚至使價(jià)格加速振蕩下滑。在需求不濟(jì)的情況下，只能指望供應(yīng)端迅速調(diào)整。筆者認(rèn)為，目前唯有通過市場(chǎng)倒逼機(jī)制來促使行業(yè)洗牌，并終實(shí)現(xiàn)去產(chǎn)能的結(jié)果，而在此過程中，必然會(huì)出現(xiàn)鋼價(jià)下跌、鋼廠盈利惡化的局面，因此鋼價(jià)長(zhǎng)期低迷也在情理之中。
 
　　再次，今年以來，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄有關(guān)鋼鐵行業(yè)資金緊張的消息不絕于耳，資金緊張成為鋼價(jià)反彈的“攔路虎”。由于商業(yè)銀行收緊鋼鐵等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的信貸，加之自身經(jīng)營(yíng)壓力較大，鋼鐵企業(yè)不敢輕易停產(chǎn)，否則會(huì)面臨銀行追債困境。同時(shí)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的資金問題逐步向上游傳導(dǎo)。在既是二季度末又是半年末的6月，市場(chǎng)對(duì)于資金面緊張的擔(dān)憂再次升級(jí)。
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