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業(yè)內(nèi)人士表示，要實現(xiàn)海洋工程用鋼關(guān)鍵品種的國產(chǎn)化，進一步提升我國海洋工程關(guān)鍵材料技術(shù)水平，促進量大面廣產(chǎn)品的升級換代，Q420q橋梁防撞護欄建立覆蓋研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)鏈是關(guān)鍵。

對此，楊才福表示，目前我國海洋平臺用鋼的生產(chǎn)、研發(fā)和用戶之間的聯(lián)系仍有待進一步密切。他說：“雖然鋼鐵行業(yè)已經(jīng)有很高的裝備水平，Q420q橋梁防撞護欄生產(chǎn)的產(chǎn)品也非常好，但是與用戶行業(yè)的需求仍然有銜接不上的地方�！�

楊才福認為，今后從用戶的需求一直到用戶的應(yīng)用，鋼鐵企業(yè)和相關(guān)的研究機構(gòu)可以全程參與，建立緊密的聯(lián)系溝通機制，根據(jù)用戶的需要，Q420q橋梁防撞護欄再提出新的產(chǎn)品研發(fā)方向，走一條循環(huán)創(chuàng)新的模式。

在這方面，Q420q橋梁防撞護欄船舶行業(yè)與鋼鐵行業(yè)的聯(lián)系機制值得借鑒�！霸趪�家有關(guān)部門的倡議下，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會早在2003年就建立了一個聯(lián)系對接機制�！敝袊�船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會信息統(tǒng)計部主任譚乃芬在接受《中國冶金報》記者采訪時介紹說，通過這個聯(lián)系機制，鋼鐵行業(yè)能夠及時了解船舶行業(yè)的需求，Q420q橋梁防撞護欄包括材料、品種規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、產(chǎn)品標準，以及售前、售后服務(wù)等方面。而鋼鐵行業(yè)則會根據(jù)要求進行及時更新和改變。隨著造船行業(yè)的迅速發(fā)展，鋼鐵行業(yè)的造船板產(chǎn)能也逐漸擴大，品種規(guī)格也進行了全面系統(tǒng)的改進，到現(xiàn)在基本上建立了一個系統(tǒng)的船用鋼材和配套體系。這幾年，造船用鋼的國產(chǎn)化率得到迅速提高。到2005年，80%~90%的船用鋼材實現(xiàn)了國產(chǎn)化；到2007年，Q420q橋梁防撞護欄船用鋼材的國產(chǎn)化率已經(jīng)達到了95%。

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