寧國16Mnq防撞護欄已經(jīng)經(jīng)歷了價格低位貿(mào)易商和鋼廠加大補庫，價格拉高之后供需僵持

Q345qD橋梁防撞護欄,Q345qC橋梁防撞護欄價格,16Mnq橋梁防撞護欄,Q420q橋梁防撞護欄,橋梁防撞護欄廠家 src="/UploadFiles/20140710091915637.jpg">近期黑色產(chǎn)業(yè)鏈全面反彈，16Mnq橋梁防撞護欄鐵礦石期貨短期反彈接近8%，螺紋鋼反彈幅度也接近3%，但現(xiàn)貨市場卻相對平穩(wěn)。來自國泰君安期貨黑色產(chǎn)業(yè)研究團隊的一線調(diào)研認(rèn)為，資金匱乏制約需求，是現(xiàn)貨價格反彈乏力的根本原因。

從鋼材貿(mào)易商的情況來看，16Mnq橋梁防撞護欄首先，近期出貨并不理想，下游客戶都是隨采隨用，并沒有因為期鋼反彈而加大采購，這也造成了期貨猛漲但現(xiàn)貨橫盤的背離格局；其次，當(dāng)前貿(mào)易商庫存都處于偏低水平，但卻一直猶豫著沒有加大補庫，16Mnq橋梁防撞護欄鋼貿(mào)商糾結(jié)的原因在于，一旦補庫就要占用資金成本，目前螺紋鋼噸鋼資金成本接近40元/噸，高的甚至50、60元/噸，且貸款渠道并不暢通，16Mnq橋梁防撞護欄而鋼價能不能上漲以及上漲之后能不能順利出貨都不確定。但另一方面，受庫存低位支撐，鋼貿(mào)商沒有太大的銷售壓力，降價出貨意愿也不強，從而對鋼價形成了一定支撐。后，從經(jīng)營情況來看，由于今年鋼廠出廠價格以貼近市場為主，16Mnq橋梁防撞護欄且在返利補差方面更為人性化，所以今年鋼貿(mào)商只要快進快出，基本不會造成太大虧損�？梢哉J(rèn)為，受鋼廠政策引導(dǎo)以及資金緊張制約，鋼貿(mào)易都以快進快出為主，16Mnq橋梁防撞護欄甚至是提前超賣鋼廠資源，鋼貿(mào)商的謹(jǐn)慎也造成了鋼價推高乏力、波動收窄。

與鋼貿(mào)商尚能保本相比，16Mnq橋梁防撞護欄今年礦貿(mào)商則普遍虧損，甚至被深度套牢。調(diào)研了解到，此輪礦價反彈，主要原因在于前期普氏跌至90美金以下，部分鋼廠和大貿(mào)易商嘗試加大采購，市場成交趨于活躍。同期港口庫存下降、國產(chǎn)礦減產(chǎn)增多也對此輪反彈形成了配合。此外，由于擔(dān)心國產(chǎn)礦退出會影響球團礦的供給（國產(chǎn)礦主要的替代品是球團礦），16Mnq橋梁防撞護欄所以有鋼廠加大了進口球團礦以及高品礦的采購，促使高品礦價格反彈幅度更大，但是低品礦依然拉高乏力�？傮w來看，從6月下旬開始的礦價反彈，16Mnq橋梁防撞護欄已經(jīng)經(jīng)歷了價格低位貿(mào)易商和鋼廠加大補庫，價格拉高之后供需僵持，震蕩再拉高礦商挺價意愿加強、鋼廠糾結(jié)采購的過程。短期來看，貿(mào)易商在價格博弈中略占據(jù)上風(fēng)，但如果礦價拉高到100美元，16Mnq橋梁防撞護欄已經(jīng)有鋼廠表示要減少采購并降低庫存。

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