鋼鐵價格轉(zhuǎn)化為利潤過程艱難，濟(jì)源16Mnq防撞護(hù)欄需要冶煉產(chǎn)能出現(xiàn)短缺

　　鞍鋼集團(tuán)市場營銷部人士告訴記者，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄鞍鋼1月出口確實有所好轉(zhuǎn)，但由于礦價接連攀高，截至目前，盈利實際上未見明顯好轉(zhuǎn)。

　　昨日市場還有傳聞，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄財政部、發(fā)改委、商務(wù)部等部門正在研究進(jìn)一步加強(qiáng)對“兩高一資”產(chǎn)品的出口限制，醞釀再次降低和取消部分產(chǎn)品的出口退稅。16Mnq橋梁防撞護(hù)欄可能牽涉的產(chǎn)品包括鋼材、有色金屬、橡膠、建筑用材等。對此，業(yè)內(nèi)人士對記者表示，由于去年7月已經(jīng)取消了大部分鋼材品種的出口退稅，即使再度取消傳言屬實，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄對行業(yè)影響也不明顯。此外，據(jù)業(yè)內(nèi)透露，雖然去年取消了部分退稅，但多數(shù)鋼廠也通過在鋼材中添加硼的方式，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄在不影響產(chǎn)品性能的前提下使得產(chǎn)品能夠以鐵合金名目享受退稅待遇。

　　鋼鐵分析師篤慧認(rèn)為，鋼鐵價格轉(zhuǎn)化為利潤過程艱難，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄需要冶煉產(chǎn)能出現(xiàn)短缺。“以目前的產(chǎn)能利用率來看，尚不足以產(chǎn)生質(zhì)的轉(zhuǎn)換。但考慮到未來內(nèi)需的季節(jié)性增長以及外需打開，后期鋼鐵行業(yè)利潤存在改善的可能性。16Mnq橋梁防撞護(hù)欄寶鋼、鞍鋼、馬鋼等因海外減產(chǎn)受益較大的板材類企業(yè)有望受益�！�

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