近期吉首Q345qD防撞護(hù)欄以及鐵礦石期貨市場(chǎng)持續(xù)震蕩下行，表明商家對(duì)后市信心不足

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140820101604351.jpg">據(jù)了解，我國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄工業(yè)有7000多家企業(yè)，其中生產(chǎn)粗鋼的企業(yè)500多家，平均規(guī)模僅100多萬(wàn)噸，在2013年粗鋼產(chǎn)量前十名的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)量占全國(guó)總量的比重僅為39.4%，離《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出的在2015年年底達(dá)到60%的目標(biāo)還有很大差距。

“財(cái)稅利益分配、人員安置等體制性障礙是阻礙行業(yè)兼并Q345qD橋梁防撞護(hù)欄重組推進(jìn)的困難所在�！辟惖辖�(jīng)智兼并重組咨詢中心陳德強(qiáng)分析稱，首先，財(cái)稅體制限制了跨省兼并重組的開(kāi)展，出于對(duì)地方財(cái)稅收入的考慮，地方政府通常不愿意出讓其境內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，而是更愿意在省內(nèi)進(jìn)行整合。鋼鐵企業(yè)兼并重組后通常會(huì)伴隨著大量的人員調(diào)整，如何妥善安置原有企業(yè)職工特別是國(guó)企職工是不得不面對(duì)的一個(gè)困難。

“現(xiàn)有政策在具體性和可操作性等方面還不夠細(xì)致和完善，企業(yè)兼并重組過(guò)程中出現(xiàn)的許多問(wèn)題不能完全消化和解決，體制性的障礙在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期依然難以破除。”陳德強(qiáng)表示。

上周國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格仍未見(jiàn)起色，多數(shù)地區(qū)維持弱勢(shì)盤(pán)整的行情，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄整體需求表現(xiàn)不溫不火，謹(jǐn)慎觀望氣氛較濃。據(jù)了解，由于終端市場(chǎng)疲軟，部分加工企業(yè)被動(dòng)停產(chǎn)，且成品材與鋼坯價(jià)差偏小，導(dǎo)致軋材廠陷入虧損境地，因此生產(chǎn)積極性不高。另外，政策方面對(duì)鋼市暫無(wú)利好，資金緊張的局面猶存，環(huán)保治理檢查嚴(yán)格以及廠商對(duì)后市信心不足。唐山鋼坯價(jià)格創(chuàng)下近8年的新低。雖然鋼坯價(jià)格已經(jīng)下跌，但下游廠商并不買賬，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)仍顯得較為冷清。唐山地區(qū)154座在產(chǎn)高爐中有10座檢修（停產(chǎn)），檢修高爐容積合計(jì)5350m3，暫時(shí)沒(méi)有新增高爐檢修，前期短修的高爐多以恢復(fù)生產(chǎn)，目前未生產(chǎn)的多數(shù)以長(zhǎng)期停產(chǎn)為主。從目前形勢(shì)看，軋材企業(yè)早已陷入虧損境地，在終端需求不足的情況下，后期停產(chǎn)、檢修等現(xiàn)象將增多，從而使鋼坯需求再度減少。近期Q345qD橋梁防撞護(hù)欄以及鐵礦石期貨市場(chǎng)持續(xù)震蕩下行，表明商家對(duì)后市信心不足，另外政策方面對(duì)鋼鐵恐難有利好，資金緊張局面將長(zhǎng)期持續(xù)。綜合考慮，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯弱勢(shì)低位運(yùn)行的格局將持續(xù)，價(jià)格仍有回落可能。

 
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