中國(guó)需求增速放緩，撫州Q420q防撞護(hù)欄產(chǎn)出增加加劇了供過(guò)于求的局面

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141225142433658.jpg">中國(guó)需求增速放緩，Q420q橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)出增加加劇了供過(guò)于求的局面，鐵礦石價(jià)格明年可能跌破60美元。澳工業(yè)部在報(bào)告中稱(chēng)：預(yù)計(jì)當(dāng)前供過(guò)于求的市場(chǎng)局面可能會(huì)延續(xù)至明年，因?yàn)橹袊?guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)可能會(huì)繼續(xù)下行。中國(guó)會(huì)有更多供應(yīng)商被迫退出市場(chǎng)，尤其是當(dāng)北方入冬的時(shí)候。要擠壓過(guò)剩的供應(yīng)，鐵礦石價(jià)格可能需要在比此前預(yù)期的更低的水平徘徊更長(zhǎng)的時(shí)間。澳工業(yè)部所指的是62%品位的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格。該部門(mén)預(yù)計(jì)，2015年澳大利亞Q420q橋梁防撞護(hù)欄出貨量為7.66億噸，今年為7.18億噸；中國(guó)進(jìn)口量由今年的9.38億噸增長(zhǎng)至9.73億噸。鐵礦石市場(chǎng)步入新格局：澳大利亞黑德蘭港Q420q橋梁防撞護(hù)欄，西澳大利亞州西北部印度洋岸港口。這個(gè)為澳大利亞人熟悉和重視的港灣，有連接前往西澳洲城市馬布爾巴的鐵路，有穿越全球著名采礦區(qū)皮爾巴拉的公路，也同樣是一些本土公司見(jiàn)證奇跡和成長(zhǎng)的地方，比如，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓集團(tuán)公司�；氐�41年前的1973年，當(dāng)必和必拓從黑德蘭港向中國(guó)運(yùn)送首批鐵礦石產(chǎn)品時(shí)，或許很難有人會(huì)猜到：截至2014年，這家公司向中國(guó)出口的鐵礦石總量會(huì)達(dá)到驚人的10億噸。該公司全球CEO麥安哲Q420q橋梁防撞護(hù)欄難掩興奮，他認(rèn)為，出口10億噸“是一個(gè)非常值得慶祝的重要時(shí)刻”�！皩�(shí)際上，我們用了近30年時(shí)間向中國(guó)出口了1億噸鐵礦石產(chǎn)品。后面9億噸的出口量，是在過(guò)去短短12年時(shí)間達(dá)到的�！碑�(dāng)首次在上海與包括《國(guó)際金融報(bào)》在內(nèi)的媒體記者接觸時(shí)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄麥安哲坦言，“可以想象，過(guò)去12年間，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所引發(fā)的需求是巨大的�！笔聦�(shí)上，《國(guó)際金融報(bào)》記者在公開(kāi)場(chǎng)合與澳大利亞人士及另一大Q420q橋梁防撞護(hù)欄巨擘力拓集團(tuán)公司的多番接觸中，他們均談及了中國(guó)經(jīng)濟(jì)及中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要性。

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