東陽16Mnq防撞護(hù)欄的利潤若想真正實現(xiàn)質(zhì)的提升，原料成本下降遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150103131556924.jpg">2014年10月份16Mnq橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)口數(shù)據(jù)呈現(xiàn)發(fā)證數(shù)量、平均價格均大幅下跌的現(xiàn)象。
　　且不說中國鋼鐵行業(yè)對國際鐵礦石價格的話語權(quán)不足，即便國際鐵礦石價格長期在低位徘徊，這也很難給國內(nèi)鋼企盈利狀況帶來根本性改變。有分析人士認(rèn)為，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的利潤若想真正實現(xiàn)質(zhì)的提升，原料成本下降遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，訂單能否增加則是重要因素。
　　但是難以樂觀的是，國家16Mnq橋梁防撞護(hù)欄統(tǒng)計局不久前發(fā)布10月相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，拉動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”在“爬坡過坎”期增速較上月又有放慢——固投增速跌至15.9%，消費增速為11.5%，降至年內(nèi)新低。此外，工業(yè)生產(chǎn)增速亦回落0.3個百分點至7.7%。諸多指標(biāo)疲軟，顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力仍存。更值得關(guān)注的是，今年1～10月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)77220億元，同比名義增長12.4%，增幅較1～9月回落0.1個百分點，投資增幅目前已連續(xù)9個月持續(xù)回落，且創(chuàng)下63個月來新低。
　　宏觀經(jīng)濟(jì)的不景氣必然給整個16Mnq橋梁防撞護(hù)欄帶來巨大影響，尤其是進(jìn)入第四季度，也是16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的淡季，整個行業(yè)的國內(nèi)需求更不樂觀。
　　出口雖然呈快速增長趨勢，但不確定因素依然存在，比如可能會頻繁出現(xiàn)的“雙反”，將會制約中國鋼材的出口。
　　據(jù)媒體報道，由于中國鋼材出口的增加，已經(jīng)引起了外國競爭對手的抱怨，而且這些國家已經(jīng)由歐美、日本等國家擴(kuò)大至南非、印度等新興經(jīng)濟(jì)體，就連韓國16Mnq橋梁防撞護(hù)欄也開始抱怨中國的出口鋼材搶了他們的銷售份額。
　　中國16Mnq橋梁防撞護(hù)欄對美國出口量也在增加，導(dǎo)致美國9月份的鋼鐵進(jìn)口量增長50%。11月上旬，美國國際貿(mào)易委員會作出肯定性終裁，認(rèn)定從中國大陸進(jìn)口的無取向電工鋼存在傾銷和補(bǔ)貼行為。
　　除了規(guī)模優(yōu)勢外，中國鋼材的低價優(yōu)勢是出口增加的重要因素。有分析稱，中國16Mnq橋梁防撞護(hù)欄成本低廉，其價格比韓國低40~50美元/噸，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄比日本低約100美元/噸。這種低價的策略也導(dǎo)致長期以來國內(nèi)鋼鐵行業(yè)盈利水平低下。

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