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目前國內(nèi)各地涉及Q345qD橋梁防撞護欄企業(yè)稅費種類近叁十種,除企業(yè)通常需要繳納的增值稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅等常規(guī)稅種外,還有資源稅、礦產(chǎn)資源補償費、維簡費、安全費、礦山環(huán)境治理恢復保證金、安全生產(chǎn)風險抵押金、土地損失補償費等名目繁多的特殊稅費項目。
分析師劉新偉向記者介紹,如果以單獨的稅費項目來看,在上述各項稅負中,Q345qD橋梁防撞護欄資源稅的占比是比較大的。 資料顯示,我國鐵礦石資源稅征收始于1984年,1994年后調(diào)整為從量定額征收,征收范圍為每噸2~30元,并根據(jù)Q345qD橋梁防撞護欄不同類型和等級來給予不同的征稅標準。2002年鐵礦石資源稅下調(diào),按規(guī)定稅額標準的40%征收,2006年重新向上調(diào)整至60%,2012年上調(diào)至80%!爸袊Q345qD橋梁防撞護欄品位普遍較低,平均品位在20%~40%之間,每生產(chǎn)1噸63.5%品位精粉需要1.58~3.175噸塬礦,每噸精粉應(yīng)繳稅額為26~63元!眲⑿聜フf。
但從量計征的辦法,逐漸在其后的執(zhí)行中暴露出種種弊端。
分析師朱金龍表示,之前的從量計征中,各個地區(qū)各個礦山不一樣,Q345qD橋梁防撞護欄實際相差很大,對于很多品位很低的Q345qD橋梁防撞護欄來說很不利。比如,以塬礦產(chǎn)量計算資源稅,一個塬礦品位30%的礦山,生產(chǎn)一噸精粉需要消耗叁噸塬礦,只需繳納叁噸的資源稅,如果是塬礦品位15%以下的礦山,一噸精粉就要繳納七八噸塬礦的資源稅!皬牧坑嬚鞑粫紤]礦山實際盈利的情況,行情無論好壞,資源稅是一樣的!彼f。
雷平喜同樣意識到了上述問題。他向本報記者表示,Q345qD橋梁防撞護欄新的改革方案一定要合理,“大方向就是從價計征,這個已經(jīng)是改變不了的了,現(xiàn)在就看具體的執(zhí)行范圍怎么定”。
但Q345qD橋梁防撞護欄透露,目前改革方案還很不成熟,所以具體什么時間推出還不好說!艾F(xiàn)在的問題是,每個礦山差別也很大,具體怎么從價計征,Q345qD橋梁防撞護欄是全國統(tǒng)一定一個計征范圍,還是一個礦區(qū)設(shè)定一個范圍,這個變數(shù)還比較大,明年能否推出還不好說!
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