下游湘鄉(xiāng)Q420q防撞護欄終端需求難以回暖，市場基本面得不到改善�，F(xiàn)貨鋼市的弱勢運行

國內現(xiàn)貨Q420q橋梁防撞護欄綜合指數(shù)弱勢下行，報收于111.78點，一周下滑1.83%，跌幅保持平穩(wěn)。這一周的后一個交易日，在股指期貨大漲創(chuàng)新高的形勢下，鋼材期貨品種也止跌反彈。但是反觀鋼材現(xiàn)貨市場，出貨依然不暢，鋼價普跌，下游Q420q橋梁防撞護欄終端需求難以回暖，市場基本面得不到改善。現(xiàn)貨鋼市的弱勢運行，鋼廠不挺價,隨行就市,相當一段時間以來已成“常態(tài)”。據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格繼續(xù)下滑，但跌幅有所收窄。濟南、北京等地噸價一周跌幅仍然超過百元，但華東地區(qū)的跌幅在縮小，上海、合肥等地噸價一周走跌20元至90元。對市場的總體印象是，下游需求表現(xiàn)平平，市場價格基本找不到有效和持久的向上支撐力。 由于鋼材生產原料的暴跌導致鋼廠加工利潤暴漲,雖然成品鋼價也在下跌,但是幅度遠小于鐵礦石焦炭等Q420q橋梁防撞護欄生產原料的跌幅,鋼廠在這波下跌中反而成了大的贏家.在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格小幅下跌，成交清淡，Q420q橋梁防撞護欄市場觀望氛圍濃。進口礦價繼續(xù)探底，但跌幅有所趨緩。9月11日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)收在每噸82.75美元的價位上，一周下跌1.25美元。近日，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司預計，鐵礦石價格將于年底反彈。它的理由是，隨著中國及其他地區(qū)很多小型礦山被迫減產或停產，市場供過于求的狀況將有所緩解。全球第二大Q420q橋梁防撞護欄生產商力拓也預計，今年全球其他地區(qū)礦商削減的鐵礦石產能，料與澳大利亞和巴西新增供應量大致相當。盡管近期礦價已降至5年來的低水平，但礦業(yè)巨頭看來還是寄希望于新興國家城市化建設拉動鐵礦石需求的上升，并未放緩擴產的步伐。實際的市場運行究竟怎樣，只能拭目以待。
　　據(jù)瑞士銀行公布的數(shù)據(jù)，國外方面，澳洲力拓、必和必拓盈虧平衡成本分別為44美元/噸、53美元/噸，巴西淡水河谷因距中國距離較遠，盈虧平衡約在68美元/噸。Q420q橋梁防撞護欄價格下跌，國外礦山損失的僅僅是利潤，而對國內礦山來說卻生死攸關。數(shù)據(jù)顯示，近期鐵礦石跌幅雖大，但國外礦山毛利潤依然可觀，Q420q橋梁防撞護欄但是國內方面，據(jù)提供的數(shù)據(jù)，國內礦山運營成本在80-90美元/噸的占80%，礦石價格下破90美元/噸的話，國內80%左右礦山將會逐漸停產，這在短期內會帶來一定的市場信心支撐，從而對鐵礦石價格帶來一定Q420q橋梁防撞護欄的支撐作用。

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