整個(gè)武岡Q345qD防撞護(hù)欄流通行業(yè)來說，則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。

在現(xiàn)行的金融環(huán)境下，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄將會(huì)在很大程度上顛覆傳統(tǒng)金融的價(jià)值觀、商務(wù)模式和產(chǎn)品形態(tài)，特別是對于銀行，供應(yīng)鏈融資需要鋼貿(mào)行業(yè)以勇氣和智慧去迎接挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇。如果鋼鐵行業(yè)運(yùn)用好供應(yīng)鏈融資這條融資新渠道，鋼貿(mào)商完全可以擺脫銀行的束縛，通過誠信經(jīng)營，告別纏身已久的“信任危機(jī)”，在供應(yīng)鏈融資模式的幫助下重獲新生。  “Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生意做到頭了，這個(gè)行業(yè)也就完了。”面對陣痛和煎熬，不少鋼貿(mào)商悲觀情緒油然而生，對鋼鐵流通業(yè)似乎不抱有什么希望了。于是乎，有的鋼貿(mào)商退出鋼貿(mào)業(yè)，另謀出路;有的告老還鄉(xiāng)，洗手不干;有的暫停營業(yè)，觀望等待;……。
　　然而，還有一批Q345qD橋梁防撞護(hù)欄則堅(jiān)守陣地，在轉(zhuǎn)型升級上下功夫，他們堅(jiān)信“沒有不好的行業(yè)，只有不好的企業(yè)”，對鋼鐵流通行業(yè)依然充滿期待和希望。
　　應(yīng)該說，鋼鐵流通業(yè)曾有輝煌的昨天。當(dāng)年，我國擁有近二十萬家的鋼鐵流通企業(yè)，解決了數(shù)百萬人的就業(yè)問題，每年銷售的鋼材超過全國總產(chǎn)量一半以上，為我國Q345qD橋梁防撞護(hù)欄發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
　　但在近幾年，由于鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，下游需求減緩，資金瓶頸困擾，鋼貿(mào)行業(yè)陷入重重困境，眾多鋼貿(mào)企業(yè)處于全面虧損狀態(tài)，加上一些地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)“重復(fù)質(zhì)押”和“老板跑路”等事件，又使Q345qD橋梁防撞護(hù)欄陷入誠信危機(jī)之中。
　　確實(shí)，鋼鐵流通業(yè)面臨的市場環(huán)境比以往嚴(yán)峻，這也是“新常態(tài)”下的鋼貿(mào)行業(yè)遇到的新挑戰(zhàn)。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋回落，從Q345qD橋梁防撞護(hù)欄過去10%左右的高速增長轉(zhuǎn)為7%-8%的中高速增長，是“新常態(tài)”的基本特征。鋼材需求強(qiáng)度減弱，供需矛盾加劇，鋼貿(mào)行業(yè)微利，也是“新常態(tài)”下的基本特征，這對于鋼貿(mào)企業(yè)而言，面臨更為殘酷的挑戰(zhàn)，但對整個(gè)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄流通行業(yè)來說，則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。

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