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在連扎產(chǎn)能擴張方面,產(chǎn)能為90萬噸的Q345qD橋梁防撞護欄生產(chǎn)能力迅速提升,高日產(chǎn)量達到2000噸左右。產(chǎn)能為120萬噸的鋼筋連軋線將按計劃于今年十月開始試生產(chǎn)。在今年下半年共增加210萬噸連扎產(chǎn)能,由于中間運輸、再加熱成本的降低,我們預(yù)計將極大縮減單位生產(chǎn)成本。
后,我們在財務(wù)費用的縮減方面也取得極大進展。眾所周知,Q345qD橋梁防撞護欄市場是資本密集型產(chǎn)業(yè),財務(wù)費用對于所有的鋼鐵廠商都尤為重要。尤其是今年,中國信貸環(huán)境收緊、信貸緊縮,行業(yè)觀察人士認(rèn)為獲取足夠的資金資源成為鋼企發(fā)展的重要戰(zhàn)略因素。我們也目睹了其他較小的競爭對手在融資方面的困難。因此,我們Q345qD橋梁防撞護欄用的成功縮減,切實證明了我們在陜西省供應(yīng)商、客戶和國企合作伙伴中良好的信譽和穩(wěn)健的運營。更為重要的是,我們有信心在未來幾個季度繼續(xù)縮減財務(wù)費用。
回顧行業(yè)和宏觀環(huán)境:盡管鋼鐵需求仍相對疲軟,中國的鋼鐵生產(chǎn)率仍在強勁增長,2013年上半年中國Q345qD橋梁防撞護欄產(chǎn)量同比增長7.4%,達3億9千萬噸。由于中國宏觀經(jīng)濟增速放緩,鋼鐵行業(yè)整體依舊不景氣,平均售價繼續(xù)下滑,盈利水平再次降低。盡管政府出臺了一系列經(jīng)濟政策拉動經(jīng)濟增長,根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率只有7.5%,Q345qD橋梁防撞護欄市場預(yù)期的7.6%,也低于一季度的7.7%。
由于供求關(guān)系的持續(xù)不平衡,第二季度鋼鐵平均銷售價格環(huán)比下降超過5%,拉低了整個行業(yè)的盈利水平。據(jù)中國Q345qD橋梁防撞護欄協(xié)會統(tǒng)計,大中型鐵企業(yè)今年上半年累計實現(xiàn)利潤22.7億元,銷售利潤率僅為0.13%;而6月份更是出現(xiàn)鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損。
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