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2014年1月1日,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄出臺(tái)的1月上旬建材價(jià)格政策將螺紋鋼價(jià)格大幅下調(diào)130元/噸,高線價(jià)格下調(diào)120元/噸,引發(fā)了中天鋼鐵、永鋼等部分周邊鋼廠跟風(fēng)降價(jià)。而除華東以外,其他地區(qū)鋼廠的出廠價(jià)格下調(diào)幅度不大。
對(duì)于開(kāi)年全國(guó)各鋼廠出廠價(jià)分化,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,華東地區(qū)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄出廠價(jià)大幅補(bǔ)跌實(shí)際上是在市場(chǎng)預(yù)期之中的。
就鋼市而言,每年的冬季,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)都會(huì)經(jīng)歷“北材南下”這樣一個(gè)過(guò)程,2013年也不例外。2013年11月中旬以后,華北地區(qū)天氣轉(zhuǎn)冷,進(jìn)入施工淡季,下游對(duì)螺紋鋼的采購(gòu)減少,北京、天津等地的螺紋鋼價(jià)格開(kāi)始普遍回落。與此同時(shí),受大氣污染治理政策的影響,部分鋼廠減產(chǎn),造成11月份華東市場(chǎng)部分型材出現(xiàn)短缺,出貨良好,華東市場(chǎng)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄相對(duì)堅(jiān)挺。然而,12月中旬后,隨著北方鋼材陸續(xù)到貨,且下游需求逐步低迷,華東地區(qū)鋼價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)大幅補(bǔ)跌,僅年底前一周,上海市場(chǎng)線Q345qD橋梁防撞護(hù)欄以100元/噸左右的跌幅領(lǐng)跌整個(gè)鋼市。
分析師認(rèn)為,華東地區(qū)鋼廠開(kāi)年出廠價(jià)大幅下調(diào)與現(xiàn)貨價(jià)格大幅下挫不無(wú)關(guān)系,此外,資金壓力和訂單減少也是引發(fā)本輪下跌的因素。伴隨著鋼價(jià)的陰跌不止,鋼貿(mào)商普遍采取了低價(jià)清庫(kù)操作,使得大部分Q345qD橋梁防撞護(hù)欄庫(kù)存向鋼廠轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致鋼廠在冬季減產(chǎn)后,庫(kù)存仍有增長(zhǎng)。再加上年終正值銀行考核的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),鋼鐵行業(yè)資金面較為緊張,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄出于回流資金考慮,出貨意愿明顯增強(qiáng)。因此,鋼廠只能下調(diào)出廠報(bào)價(jià),刺激產(chǎn)品出庫(kù)。
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