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近年來我國鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量迅速增長,但Q345qC橋梁防撞護欄價格產(chǎn)品消費及出口則受國際經(jīng)濟環(huán)境影響增長緩慢。目前在建和擬建能力還相當龐大,全行業(yè)面臨階段性的產(chǎn)能增長過快以及結構性的供求失衡,產(chǎn)能過剩的局面已相當嚴峻,引起多方面廣泛關注。
經(jīng)貿(mào)司在調研中了解到,Q345qC橋梁防撞護欄價格認為在加大產(chǎn)業(yè)結構調整、促進冗余產(chǎn)能轉化的同時,為過剩產(chǎn)能找到出路也是保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展的重要途徑。從國際上看,發(fā)達國家完成工業(yè)化進程時,基本可以達到或超過人均鋼消費量1000公斤的水平。而我國到2012年末人均鋼消費量只有500公斤。因此,提高社會鋼鐵保有量將是化解產(chǎn)能過剩的手段之一。僅以建筑Q345qC橋梁防撞護欄價格為例,目前我國建筑用鋼比例與發(fā)達國家差距很大。發(fā)達國家建筑用鋼總量約占全部鋼產(chǎn)量的30%,美、日等國已超過40%,我國的這個比例則約為15%左右。從促進節(jié)能減排、提高建筑物安全性方面,鋼結構較一般Q345qC橋梁防撞護欄價格結構均具有明顯優(yōu)勢。在我國工業(yè)化和城市化進程尚未完成之前,鋼鐵市場尚有較大發(fā)展空間。如果我國建筑用鋼比例適當提高,對增加鋼鐵產(chǎn)品消費、化解鋼鐵產(chǎn)能過剩將會起到重要作用。 元月苦寒冬 “馬上漲錢”需回落 冬儲Q345qC橋梁防撞護欄價格遲遲難以出現(xiàn),“環(huán)保限電”,“霧霾治理”等炒作因素也明顯被市場需求所打敗,元月份行情或難以迎來“馬上漲錢”行情。
就在元旦之后,盡管從近期Q345qC橋梁防撞護欄價格數(shù)據(jù)上看美國經(jīng)濟回暖跡象明顯,歐洲市場需求有所改觀,中國經(jīng)濟繼續(xù)延續(xù)中高速增長態(tài)勢,但這些宏觀面的利好很難支撐大宗商品價格的上揚。新的訂單指數(shù)及出口訂單指數(shù)都是反應未來鋼鐵行業(yè)需求的先行指數(shù),Q345qC橋梁防撞護欄價格也明顯反映出1月份國內市場進入傳統(tǒng)的淡季,下游用鋼行業(yè)將逐步進入休假階段,開工會進一步降低的現(xiàn)象。
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