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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150317131506108.jpg">繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注電商物流。上期天地匯，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄從政策面及行業(yè)動(dòng)態(tài)分析認(rèn)為電商物流將受益政策戰(zhàn)略性扶持，一周之內(nèi)以長江投資為代表的概念股大幅上漲，本期我們走訪高校知名學(xué)者，探討電商及電商物流的“咽喉”在何處？   1)電商的“咽喉”在物流。電商從初級(jí)階段發(fā)展起，其咽喉分別為用戶、支付、大數(shù)據(jù)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄，而達(dá)到京東及阿里的規(guī)模之后，物流是其核心。其原因在于掌握了物流，信息流、資金流都可以整合，而用戶則會(huì)因物流體驗(yàn)好而被黏住。
2)物流的“咽喉”在集散。阿里是信息流的集散、16Mnq橋梁防撞護(hù)欄是資金流的集散、物流集散成功的是UPS。先集中再散發(fā)，需要有物流綜合園區(qū)、需要倉儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的高科技化。物流綜合園區(qū)：倉儲(chǔ)配送是基礎(chǔ)，增值服務(wù)是關(guān)鍵。UPS的貨物港可以做電腦的維修，可以做生猛海鮮的深加工。倉儲(chǔ)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的高科技化。亞馬遜通過自己研發(fā)和外部并購機(jī)器人公司，大幅提升生產(chǎn)效率。
3)現(xiàn)代物流的“集散”是線上線下的結(jié)合。未來兩類企業(yè)會(huì)成為龍頭：掌握線上與線下一體化的企業(yè)，梯隊(duì)如京東，未來的16Mnq橋梁防撞護(hù)欄阿里與順豐等；專業(yè)化分工下的線下企業(yè)，第一梯隊(duì)如現(xiàn)在的順豐及三通一達(dá)等。由于A股的電商物流公司規(guī)模尚不足以與上述企業(yè)相比，但從模式出發(fā)，仍然有潛力可挖掘。以長江投資為例，如果公司線上平臺(tái)能夠做好信息流的集散，其產(chǎn)業(yè)鏈的深化(融資、擔(dān)保、保險(xiǎn)、貨物監(jiān)管、結(jié)算、支付服務(wù)等)能夠做好資金流的集散，再輔以線下配送業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，將會(huì)在未來的發(fā)展中成為諸多行業(yè)玩家的重要戰(zhàn)略合作方。中長期看繼續(xù)看16Mnq橋梁防撞護(hù)欄見底復(fù)蘇趨勢。1)短期看航運(yùn)更多是貝塔驅(qū)動(dòng)，非阿爾法驅(qū)動(dòng)。2)近期看，行業(yè)確實(shí)發(fā)生了一些積極的變化，去產(chǎn)能的過程一直在繼續(xù)。3)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄而言行業(yè)見底的判斷確定無疑，且需求端有進(jìn)一步超預(yù)期的可能。4)結(jié)論及投資建議：中長期繼續(xù)看好航運(yùn)業(yè)見底復(fù)蘇趨勢，可重點(diǎn)關(guān)注中國遠(yuǎn)洋、16Mnq橋梁防撞護(hù)欄和中海發(fā)展，提示關(guān)注招商輪船。

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