株洲Q345qD防撞護(hù)欄經(jīng)濟(jì)效益低迷的原因歸為原料價(jià)格上漲、市場(chǎng)需求萎縮和嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150406101302993.jpg">國(guó)務(wù)院曾出臺(tái)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄化解產(chǎn)能的整治方案，要求全國(guó)范圍內(nèi)壓減鋼鐵產(chǎn)能8000萬(wàn)噸，時(shí)至今日收效如何？   這個(gè)指標(biāo)按文件規(guī)定是到2017年完成，從數(shù)字上來(lái)說(shuō)各地一直在壓減。其實(shí)我不太關(guān)心這些數(shù)字。其原因，一是這里面可能存在一定水分；再有，這種靠計(jì)劃分配Q345qD橋梁防撞護(hù)欄指標(biāo)的方法本身就不太贊同，因?yàn)樾袠I(yè)困境的要害不在于此。歸根到底還是要解決行業(yè)運(yùn)行機(jī)制問(wèn)題。   你提過(guò)鋼鐵行業(yè)大的問(wèn)題是市場(chǎng)機(jī)制失靈，目前Q345qD橋梁防撞護(hù)欄情況是否有所好轉(zhuǎn)？    今年1-9月份，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量增幅排行中，有兩家增長(zhǎng)超過(guò)100%以上，高一家增長(zhǎng)162.5%；同時(shí)，可以看到有兩家減產(chǎn)100%，就是年初以來(lái)一直停產(chǎn)，再如山西海鑫等鋼廠，實(shí)際已經(jīng)停產(chǎn)幾個(gè)月了，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄累計(jì)起來(lái)減產(chǎn)幅度很大。   從這組數(shù)字可以看出，市場(chǎng)失靈并不是整個(gè)行業(yè)全部失靈�？傮w來(lái)看，行業(yè)處于深度調(diào)整期，在向市場(chǎng)配置資源的方向過(guò)渡。我的“市場(chǎng)失靈論”是說(shuō)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為尚不能靈敏地對(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力做出反應(yīng)，有的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄虧損十分嚴(yán)重，資不抵債，仍堅(jiān)持不減產(chǎn)，這就使鋼鐵行業(yè)整體處于盈虧邊緣徘徊。

政企職能錯(cuò)位導(dǎo)致市場(chǎng)機(jī)制失靈    Q345qD橋梁防撞護(hù)欄出現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)制失靈的根本原因是什么？

業(yè)內(nèi)對(duì)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄問(wèn)題的認(rèn)知存在一定誤區(qū)。一直以來(lái)，行業(yè)里習(xí)慣把Q345qD橋梁防撞護(hù)欄經(jīng)濟(jì)效益低迷的原因歸為原料價(jià)格上漲、市場(chǎng)需求萎縮和嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩。這三條基本都是外因，理由都不充分。

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