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我國Q420q橋梁防撞護(hù)欄創(chuàng)新發(fā)展的新圖景。她表示,我國大型原油油輪用耐蝕鋼研發(fā)取得成功并實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用,是政府相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、上下游企業(yè)多方合作的結(jié)果!2014年9月份,采用國產(chǎn)耐蝕鋼改造的大型油輪正式下水試航,標(biāo)志著國產(chǎn)船用耐蝕鋼的研究取得重大成功!油船貨油艙耐蝕鋼的研制應(yīng)用不僅是對(duì)我國鋼鐵行業(yè)、造船行業(yè)技術(shù)能力的挑戰(zhàn),也是對(duì)我國技術(shù)、工程界研發(fā)、轉(zhuǎn)化、協(xié)調(diào)能力的一次檢驗(yàn)。” 我們過去實(shí)施多年的國產(chǎn)化戰(zhàn)略多源于研仿止于研仿,創(chuàng)新的過程是研仿—產(chǎn)品—認(rèn)證—應(yīng)用單向推進(jìn)。未來的Q420q橋梁防撞護(hù)欄需要轉(zhuǎn)變?yōu)檠h(huán)創(chuàng)新戰(zhàn)略,即技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生需求—研發(fā)—產(chǎn)品—認(rèn)證檢驗(yàn)—工程應(yīng)用—用戶需求,創(chuàng)新源于用戶需求,回歸用戶需求。循環(huán)創(chuàng)新戰(zhàn)略形成閉環(huán)不僅要求有很好的“產(chǎn)學(xué)研用”合作研發(fā)團(tuán)隊(duì),更需要更符合相關(guān)組織的引導(dǎo)和協(xié)調(diào)。我國大型油船用耐蝕鋼的研發(fā)就是循環(huán)創(chuàng)新戰(zhàn)略的一次成功實(shí)踐。 從粗放式向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變 由被動(dòng)治污到主動(dòng)治污的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境兼顧階段,佳生產(chǎn)、佳消費(fèi)、佳廢棄的生態(tài)循環(huán)型社會(huì)。我國鋼鐵工業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展就是要從現(xiàn)代鋼鐵廠的產(chǎn)業(yè)功能出發(fā),實(shí)現(xiàn)鋼鐵材料制造、能源轉(zhuǎn)換、社會(huì)廢棄物消納三大功能,終達(dá)到生態(tài)循環(huán)型社會(huì)。 進(jìn)入鋼鐵廠,不但產(chǎn)出Q420q橋梁防撞護(hù)欄材料,還向社會(huì)提供清潔燃?xì)、供熱、化工原料、建材原料,甚至可以?shí)現(xiàn)電力自給、電力外供。實(shí)現(xiàn)資源共享,將鋼鐵廠的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為社會(huì)的優(yōu)勢(shì),使鋼鐵企業(yè)成為循環(huán)型社會(huì)中不可或缺的重要組成部分。 在綠色發(fā)展方面已有很好的理念和實(shí)踐。寶鋼將環(huán)境經(jīng)營作為實(shí)現(xiàn)公司愿景的重要主線,采取清潔的生產(chǎn)過程生產(chǎn)清潔的產(chǎn)品、以生態(tài)環(huán)境為中心的經(jīng)營方式,實(shí)現(xiàn)七個(gè)“綠色”,即流程緊湊、工藝綠色的綠色設(shè)計(jì),低成本、高品質(zhì)的綠色采購,低消耗、低排放、循環(huán)利用的綠色生產(chǎn),Q420q橋梁防撞護(hù)欄的綠色產(chǎn)品,貼近用戶、感知需求的綠色銷售,低消耗、低排放、適度包裝的綠色物流,服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)等綠色產(chǎn)業(yè)。
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