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隨后披露的消息顯示,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄投資的幾筆減持,均價(jià)分別為43.21元/股和44.74元/股,并非在獲利高峰期進(jìn)行的集中套現(xiàn)。大股東朱軍紅和興業(yè)投資也承諾,會將這些資金繼續(xù)投資到鋼銀平臺,包括對鋼聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)公司、鋼聯(lián)寶公司都會有投資。
隨后,9月初上海鋼聯(lián)公布了非公開增發(fā)股票預(yù)案,將要募集6億元人民幣加碼主業(yè),投入到區(qū)域分中心的項(xiàng)目建設(shè)。短暫的下跌之后,公司股價(jià)出現(xiàn)了連續(xù)的逆勢大漲,兩個月的時間內(nèi),高漲幅高達(dá)40%。
有評論認(rèn)為,上海鋼聯(lián)的大手筆投入,都與其現(xiàn)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的戰(zhàn)略布局密切相關(guān)。其正在建立一個多層次的電商服務(wù)體系,服務(wù)內(nèi)容從信息資訊為主,向交易、結(jié)算、物流等行業(yè)集成化服務(wù)過渡。
按照上海Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)劃,公司將采用O2O方式,在線上構(gòu)建鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺,與賣家管理系統(tǒng)、支付平臺、云倉儲平臺等進(jìn)行無縫鏈接,并對交易數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析;線下方面,吸引整合金融機(jī)構(gòu)、倉儲、物流企業(yè)、剪切加工中心等社會資源,后以Q345qD橋梁防撞護(hù)欄手段優(yōu)化這些資源的配置,形成貫穿鋼鐵現(xiàn)貨交易全流程的服務(wù)鏈條。
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