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一般來說水平機(jī)架承擔(dān)要的帶鋼變形。在水平輥機(jī)架與立輥架交叉布置型式中，Q420q橋梁防撞護(hù)欄立輥主要是用于導(dǎo)向，并保持帶鋼在水平輥中已形成的形狀，防止變形50Mn鋼板的回彈。在立輥群布置中，立輥不僅是為了導(dǎo)向，而且也參與帶鋼的主要變形。
通過立輥對(duì)管坯邊緣進(jìn)行側(cè)面壓縮，Q420q橋梁防撞護(hù)欄降低成型過程中邊緣的附加張應(yīng)力，避免在閉口孔之前邊緣過分延伸，以防止焊縫附近起鼓包或波紋。
另外，隨著管坯彎曲程度的增大，Q420q橋梁防撞護(hù)欄下輥成型凹槽越來越深，上輥的凸肚越來越大，結(jié)果會(huì)使閉口孔之前的兩架開口孔型上下輥的工作輥徑相差很大，比值達(dá)到1.8?2.2。這樣，上下輥接觸面之間，就會(huì)因速度差而迅速磨損，并劃傷管坯表面。用從動(dòng)立輥取代這部分水平輥，就避免了這一缺點(diǎn)，并且簡化了軋機(jī)結(jié)構(gòu)。這種立輥群的配置不僅減少了水平機(jī)架數(shù)量，還降低了水平機(jī)架高度，而且成型過程穩(wěn)定。立輥群及前面稱為粗成型段，后面稱精成型段。
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