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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140328095533409.jpg">Q345qD橋梁防撞護(hù)欄市場價格持續(xù)“跳水”
在市場需求不旺、庫存積壓嚴(yán)重的雙重沖擊下,近全國鋼材市價一路走跌,我市鋼材市價也未能幸免。記者3月27日走訪市內(nèi)鋼材市場發(fā)現(xiàn),螺紋鋼等市面上
主要鋼材售價已從年初持續(xù)“跳水”至今。雖然鋼價一直下滑,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但經(jīng)銷商卻無力“抄底”,因為此前銷路不好,庫存積壓很大已讓他們叫苦不迭。
昨日記者在華巖鋼材市場看到,市場內(nèi)堆積著大大小小各類鋼材,進(jìn)出拉貨的車輛卻不多。不少經(jīng)銷商稱,已連續(xù)數(shù)月下跌的鋼價還在“跳水”,鋼材庫存積壓
日漸增多,銷售行情卻普遍低迷。
“現(xiàn)在每一類鋼材的賣價比前些年低,基本都是虧本賺吆喝!眳R明鋼材公司總經(jīng)理陳道新表示,從今年初開始,受造船、汽車、建筑業(yè)開工不足等因素影響,
鋼材價格猛跌,經(jīng)銷商只得低價拋售存貨!半m然拋售意味著虧本,但如果不及時出手恐怕虧得更多!彼f,鋼價連續(xù)下跌幅度已超過不少經(jīng)銷商承受范圍,
如果下跌勢頭再遏制不住,規(guī)模小的經(jīng)銷商就只能卷鋪蓋改行了。
市經(jīng)信委建材處人士表示,鋼價走勢往往與國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān)。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄當(dāng)前因國際經(jīng)濟(jì)形勢仍不樂觀,導(dǎo)致鋼市需求持續(xù)不振。雖然鋼價一路下跌,但并未激
活市場成交量,庫存積壓反而越來越多,同時鋼企仍在上馬生產(chǎn),由此造成更多積壓,造成國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩。
明知行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過剩,但企業(yè)依然上馬生產(chǎn),這種“越虧損越生產(chǎn)”為哪般?某鋼材經(jīng)銷商稱,鋼企不愿減產(chǎn)有多方面因素,包括一旦不進(jìn)行正常生產(chǎn),就很難從
銀行那里獲得抵押貸款,減產(chǎn)后原有銷售市場會被其他企業(yè)搶走等。他認(rèn)為,企業(yè)產(chǎn)能高低應(yīng)由市場需求決定,而供需雙方在信息對稱方面的不完善,也是造成
當(dāng)前產(chǎn)能過剩的因素之一。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,2013年國內(nèi)鋼鐵業(yè)全行業(yè)利潤僅228億元,虧損面達(dá)18.6%,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄每噸鋼利潤為36元,基本與一公斤豬肉的價格相當(dāng)。
“加快企業(yè)之間兼并重組,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化布局,是解決產(chǎn)能過剩的合理辦法!敝袖搮f(xié)副會長張長富表示,隨著國務(wù)院日前出臺《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重
組市場環(huán)境的意見》,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄在應(yīng)該加大兼并重組推進(jìn)力度的行業(yè)中,鋼鐵、水泥、電解鋁等產(chǎn)能過剩的行業(yè)將首當(dāng)其沖。
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