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工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌指出,Q345qD橋梁防撞護欄當前經(jīng)濟運行中有“三憂”:一是市場需求增長乏力。除汽車和信息消費外,新的消費增
長點不多;投資接續(xù)能力偏弱,2013年新開工項目計劃總投資增速同比大幅回落14.4個百分點;出口形勢依然嚴峻,季度我國出
口總值同比下降3.4%,工業(yè)出口交貨值同比回落2個百分點。二是產(chǎn)能過剩導致價格
低迷。工業(yè)品出廠價格已連續(xù)25個月下降,其長時間的疲弱不振影響了Q345qD橋梁防撞護欄社會預期和市場信心。三是綜合成本上升。前兩個月,規(guī)模以
上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入中平均成本為85.18元,比去年同期上升0.72元,進一步擠壓了企業(yè)的盈利空間。
4月初的國務(wù)院常務(wù)會議部署了加快棚戶區(qū)改造和加快鐵路建設(shè)的政策措施,被業(yè)內(nèi)解讀為微刺激政策。對此,馮飛在會后接受《中國
冶金報》記者采訪時表示:“這些政策有助于穩(wěn)定國內(nèi)的投資需求,Q345qD橋梁防撞護欄尤其是穩(wěn)定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求!
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