襄樊Q345qD防撞護(hù)欄千萬(wàn)噸級(jí)以上的大型鋼鐵企業(yè)積極參與兼并重組

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140527110524431.jpg">近日有媒體曝出，中國(guó)民生投資股份有限公司(以下稱(chēng)“中民投”)以高達(dá)500億的資本于5月9日在上海低調(diào)注冊(cè)。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄曾引起廣泛關(guān)注的中民投在沉寂一個(gè)月之后又回歸到輿論的風(fēng)口浪尖，而受關(guān)注的還是中民投的投資計(jì)劃。

是否能如之前媒體所報(bào)中民投將參與到三大過(guò)剩產(chǎn)業(yè)的整合中？而這些過(guò)剩行業(yè)又對(duì)此持何種態(tài)度？

對(duì)此，《現(xiàn)代物流報(bào)》記者專(zhuān)訪中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)、冶金規(guī)劃研究院的院長(zhǎng)李新創(chuàng)。

在李新創(chuàng)看來(lái)，在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)背景下，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄中民投這樣的投資公司涉足是受歡迎的，但是能否真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合才是問(wèn)題關(guān)鍵。

他坦言，真正的行業(yè)整合是條漫長(zhǎng)的、艱苦的道路。

行業(yè)的整合困難重重

年初以來(lái)，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境意見(jiàn)》等一系列文件指導(dǎo)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的兼并重組工作。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄兼并重組對(duì)鋼鐵行業(yè)這樣的過(guò)剩行業(yè)來(lái)說(shuō)是大勢(shì)所趨。

其實(shí)，早在2009~2010年期間，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄千萬(wàn)噸級(jí)以上的大型鋼鐵企業(yè)積極參與兼并重組，甚至頻頻出現(xiàn)跨區(qū)域內(nèi)重組，2012年的行業(yè)集中度到達(dá)45.9%。
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