寧國16Mnq防撞護欄已經經歷了價格低位貿易商和鋼廠加大補庫，價格拉高之后供需僵持

Q345qD橋梁防撞護欄,Q345qC橋梁防撞護欄價格,16Mnq橋梁防撞護欄,Q420q橋梁防撞護欄,橋梁防撞護欄廠家 src="/UploadFiles/20140710091915637.jpg">近期黑色產業(yè)鏈全面反彈，16Mnq橋梁防撞護欄鐵礦石期貨短期反彈接近8%，螺紋鋼反彈幅度也接近3%，但現(xiàn)貨市場卻相對平穩(wěn)。來自國泰君安期貨黑色產業(yè)研究團隊的一線調研認為，資金匱乏制約需求，是現(xiàn)貨價格反彈乏力的根本原因。

從鋼材貿易商的情況來看，16Mnq橋梁防撞護欄首先，近期出貨并不理想，下游客戶都是隨采隨用，并沒有因為期鋼反彈而加大采購，這也造成了期貨猛漲但現(xiàn)貨橫盤的背離格局；其次，當前貿易商庫存都處于偏低水平，但卻一直猶豫著沒有加大補庫，16Mnq橋梁防撞護欄鋼貿商糾結的原因在于，一旦補庫就要占用資金成本，目前螺紋鋼噸鋼資金成本接近40元/噸，高的甚至50、60元/噸，且貸款渠道并不暢通，16Mnq橋梁防撞護欄而鋼價能不能上漲以及上漲之后能不能順利出貨都不確定。但另一方面，受庫存低位支撐，鋼貿商沒有太大的銷售壓力，降價出貨意愿也不強，從而對鋼價形成了一定支撐。后，從經營情況來看，由于今年鋼廠出廠價格以貼近市場為主，16Mnq橋梁防撞護欄且在返利補差方面更為人性化，所以今年鋼貿商只要快進快出，基本不會造成太大虧損。可以認為，受鋼廠政策引導以及資金緊張制約，鋼貿易都以快進快出為主，16Mnq橋梁防撞護欄甚至是提前超賣鋼廠資源，鋼貿商的謹慎也造成了鋼價推高乏力、波動收窄。

與鋼貿商尚能保本相比，16Mnq橋梁防撞護欄今年礦貿商則普遍虧損，甚至被深度套牢。調研了解到，此輪礦價反彈，主要原因在于前期普氏跌至90美金以下，部分鋼廠和大貿易商嘗試加大采購，市場成交趨于活躍。同期港口庫存下降、國產礦減產增多也對此輪反彈形成了配合。此外，由于擔心國產礦退出會影響球團礦的供給（國產礦主要的替代品是球團礦），16Mnq橋梁防撞護欄所以有鋼廠加大了進口球團礦以及高品礦的采購，促使高品礦價格反彈幅度更大，但是低品礦依然拉高乏力�？傮w來看，從6月下旬開始的礦價反彈，16Mnq橋梁防撞護欄已經經歷了價格低位貿易商和鋼廠加大補庫，價格拉高之后供需僵持，震蕩再拉高礦商挺價意愿加強、鋼廠糾結采購的過程。短期來看，貿易商在價格博弈中略占據(jù)上風，但如果礦價拉高到100美元，16Mnq橋梁防撞護欄已經有鋼廠表示要減少采購并降低庫存。

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