德州Q345qD防撞護(hù)欄比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬(wàn)噸。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140728161042150.jpg">自從2005年以來(lái)，淘汰落后產(chǎn)能的政策接連而至，淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)也一度提高，然而淘汰之路卻一路艱難。這一次，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄工信部似乎“動(dòng)真格”的了!

近日，工信部公布2014年十五大行業(yè)首批淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，而在這份名單中共涉及煉鐵企業(yè)44家、煉鋼企業(yè)30家，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄鋼鐵業(yè)共淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4686.1萬(wàn)噸。在今年首批鋼鐵業(yè)淘汰產(chǎn)能量上，煉鐵淘汰量達(dá)2540.6萬(wàn)噸，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬(wàn)噸。

值得注意的是，此次工信部首批鋼鐵業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單涉及3家上市公司。

一位鋼鐵行業(yè)研究員直言，這次針對(duì)落后產(chǎn)能的“圍剿行動(dòng)”力度空前，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄“至少我們了解到過�；蚵浜螽a(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)在這一次也是不被允許的，而在此之前是可以的�！�

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄在煉鐵產(chǎn)能上，*ST南鋼(600282.SH)淘汰235噸轉(zhuǎn)爐3座，涉及產(chǎn)能180萬(wàn)噸;馬鋼股份(600808.SH)旗下的馬鋼(合肥)鋼鐵有限責(zé)任公司淘汰405立方米高爐2座、420立方米高爐2座，涉及產(chǎn)能160萬(wàn)噸，另有45噸轉(zhuǎn)爐3座，涉及產(chǎn)能20萬(wàn)噸;新興鑄管(000778.SZ)旗下的蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司淘汰360立方米高爐1座，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄涉及產(chǎn)能44萬(wàn)噸。

瑞銀證券研究員孫旭認(rèn)為，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄這次的關(guān)停行動(dòng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的影響或?qū)⒋笥谝酝�，“按照以往的�?jīng)驗(yàn)，政府關(guān)停落后及過剩產(chǎn)能的行動(dòng)力欠佳等原因而對(duì)產(chǎn)能造成的實(shí)際影響十分有限，例如有些鋼廠通過建造更大的高爐來(lái)代替被要求關(guān)停的小高爐，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄或者是將落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其他地方來(lái)規(guī)避國(guó)家的政策要求�！�

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