聊城防撞護(hù)欄廠家銷售出現(xiàn)較大幅度下降，庫(kù)存有小幅上升

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140728161143786.jpg">在今年首批鋼鐵業(yè)淘汰產(chǎn)能量上，煉鐵淘汰量達(dá)2540.6萬(wàn)噸，比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬(wàn)噸。而煉鋼產(chǎn)能淘汰2145.5萬(wàn)噸，橋梁防撞護(hù)欄廠家已經(jīng)完成全年淘汰目標(biāo)的74.8%。

“國(guó)家這一次是動(dòng)真格的!”上述鋼鐵研究員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，全國(guó)和重點(diǎn)鋼企目前的粗鋼日均產(chǎn)量增加，橋梁防撞護(hù)欄廠家銷售出現(xiàn)較大幅度下降，庫(kù)存有小幅上升，“整個(gè)行業(yè)的去庫(kù)存壓力在增大。目前鋼廠受產(chǎn)量和庫(kù)存影響，鋼價(jià)繼續(xù)出現(xiàn)了小幅回落，橋梁防撞護(hù)欄廠家不淘汰過剩產(chǎn)能是不行的�！�

不過，在他看來，這次“淘汰”對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來說不見得是件壞事，橋梁防撞護(hù)欄廠家大的亮點(diǎn)是落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能同時(shí)在被淘汰的行列之內(nèi)�！澳壳颁撹F企業(yè)財(cái)務(wù)狀況普遍較弱、行業(yè)盈利水平維持低位，國(guó)家對(duì)于淘汰落后及過剩產(chǎn)能的力度卻在逐步加大，2014年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)將有可能放緩，并從2015年起開始小幅下降，橋梁防撞護(hù)欄廠家這對(duì)解決目前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，是一個(gè)很好的事情�！�

上海一位基金經(jīng)理坦言，橋梁防撞護(hù)欄廠家本次淘汰落后產(chǎn)能要比之前的執(zhí)行力更強(qiáng)，“這是一個(gè)市場(chǎng)自然選擇的過程，但是淘汰落后產(chǎn)能是漫長(zhǎng)的過程，控制產(chǎn)量則是當(dāng)務(wù)之急，過剩產(chǎn)能的消耗可能需要5-10年時(shí)間，橋梁防撞護(hù)欄廠家所以對(duì)于鋼鐵股來說，基本上也不算是利好�！�

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