Q345qD防撞護(hù)欄釩鈦旗下的礦業(yè)公司，都面臨著高層領(lǐng)導(dǎo)出自鞍鋼、攀鋼釩鈦沒有董事進(jìn)入的現(xiàn)狀，”

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140821152411323.jpg">鞍鋼集團(tuán)除了旗下子公司Q345qD橋梁防撞護(hù)欄釩鈦所擁有的52.16%的股權(quán)之外，另鞍鋼集團(tuán)還持有金達(dá)必36%的股權(quán)，照此計(jì)算，鞍鋼集團(tuán)實(shí)際持有卡拉拉礦近70%的股份。

一位鞍鋼集團(tuán)的內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，鞍鋼集團(tuán)曾經(jīng)和金必達(dá)簽署過一份鐵礦石采購(gòu)合同，價(jià)值大約在600多億美金，而在卡拉拉投產(chǎn)之后，其生產(chǎn)出來的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄基本都向鞍鋼進(jìn)行供應(yīng)，該說法也得到了攀鋼釩鈦方面的證實(shí)。

而就在卡拉拉項(xiàng)目減值的前一天，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄股份還發(fā)布了一份關(guān)聯(lián)交易公告顯示，鞍鋼股份將通過子公司在8月31日前從卡拉拉購(gòu)買8.5億元的礦產(chǎn)品。不僅如此，鞍鋼股份還表示，為了滿足對(duì)磁鐵礦的更多需求，將在今年從卡拉拉總計(jì)買入15億元的礦產(chǎn)，2015年購(gòu)買30億元的礦產(chǎn)。

值得注意的是，盡管存在上述情況，但是在2013年Q345qD橋梁防撞護(hù)欄釩鈦的關(guān)聯(lián)交易年報(bào)中，并未對(duì)結(jié)算金額進(jìn)行披露，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者隨后致電攀鋼釩鈦董秘辦公室，一位工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，目前公司正在按證監(jiān)會(huì)要求整改，稍后會(huì)有公告披露。

“盡管鞍攀的聯(lián)姻被外界十分看好，認(rèn)為能夠有效地遏制過剩產(chǎn)能，根據(jù)地域特點(diǎn)進(jìn)行合理布局，但是從實(shí)際上來看，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄釩鈦旗下的礦業(yè)公司，都面臨著高層領(lǐng)導(dǎo)出自鞍鋼、攀鋼釩鈦沒有董事進(jìn)入的現(xiàn)狀，”上述接近攀鋼釩鈦的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，“而從礦業(yè)的流向來看，大部分還是生產(chǎn)出來賣給鞍鋼，價(jià)格方面也多為鞍鋼方面進(jìn)行掌控，可以說，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄釩鈦在自己部分礦業(yè)資產(chǎn)上的掌控力度并不強(qiáng)�！�

而隨后21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者就該問題試圖聯(lián)系Q345qD橋梁防撞護(hù)欄方面，但截至發(fā)稿前，仍未獲得回應(yīng)。而在多位業(yè)內(nèi)人士看來，國(guó)內(nèi)大型鋼企的整合，的確面臨著整合“徒有其表”的現(xiàn)象，明面上重組，實(shí)際上還是各自為政，整合的效率非常低下，也容易出現(xiàn)管理困局。

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