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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140827102015329.jpg">在此次卡拉拉項目上,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄集團(tuán)除了旗下子公司攀鋼釩鈦所擁有的52.16%的股權(quán)之外,另鞍鋼集團(tuán)還持有金達(dá)必36%的股權(quán),照此計算,鞍鋼集團(tuán)實際持有卡拉拉礦近70%的股份。
一位鞍鋼集團(tuán)的內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄集團(tuán)曾經(jīng)和金必達(dá)簽署過一份鐵礦石采購合同,價值大約在600多億美金,而在卡拉拉投產(chǎn)之后,其生產(chǎn)出來的礦石基本都向鞍鋼進(jìn)行供應(yīng),Q345qD橋梁防撞護(hù)欄該說法也得到了攀鋼釩鈦方面的證實。
而就在卡拉拉項目減值的前一天,鞍鋼股份還發(fā)布了一份關(guān)聯(lián)交易公告顯示,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄股份將通過子公司在8月31日前從卡拉拉購買8.5億元的礦產(chǎn)品。不僅如此,鞍鋼股份還表示,為了滿足對磁鐵礦的更多需求,將在今年從卡拉拉總計買入15億元的礦產(chǎn),2015年購買30億元的礦產(chǎn)。
值得注意的是,盡管存在上述情況,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但是在2013年攀鋼釩鈦的關(guān)聯(lián)交易年報中,并未對結(jié)算金額進(jìn)行披露,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者隨后致電攀鋼釩鈦董秘辦公室,一位工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,目前公司正在按證監(jiān)會要求整改,稍后會有公告披露。
“盡管鞍攀的聯(lián)姻被外界十分看好,認(rèn)為能夠有效地遏制過剩產(chǎn)能,根據(jù)地域特點進(jìn)行合理布局,但是從實際上來看,攀鋼釩鈦旗下的礦業(yè)公司,都面臨著高層領(lǐng)導(dǎo)出自鞍鋼、攀鋼釩鈦沒有董事進(jìn)入的現(xiàn)狀,”上述接近攀鋼釩鈦的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,“而從礦業(yè)的流向來看,大部分還是生產(chǎn)出來賣給鞍鋼,價格方面也多為鞍鋼方面進(jìn)行掌控,可以說,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄釩鈦在自己部分礦業(yè)資產(chǎn)上的掌控力度并不強(qiáng)。”
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