全球大Q420q防撞護(hù)欄安賽樂(lè)米塔爾和湖南華菱鋼鐵合資的華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車板有限公司在湖南投產(chǎn)

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140828154958507.jpg">金九銀十即將到來(lái)，需求方面是否能好轉(zhuǎn)雖有待觀望，不過(guò)Q420q橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量的下降，加之鋼鐵去產(chǎn)能也在步步加強(qiáng)推進(jìn)，依舊能緩解一些供應(yīng)壓力;若減產(chǎn)能延續(xù)，我們后市的需求總體來(lái)說(shuō)比當(dāng)前還是會(huì)有好轉(zhuǎn)的，鋼市的金九銀十或依然值得期望。 鋼鐵業(yè)以“過(guò)�！背雒�,位列5大產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)之首。當(dāng)前,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能已達(dá)11.4億噸。由于需求增長(zhǎng)跟不上產(chǎn)能擴(kuò)張,鋼市形勢(shì)嚴(yán)峻,鋼價(jià)屢創(chuàng)新低,行業(yè)利潤(rùn)微薄。上半年,Q420q橋梁防撞護(hù)欄國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼企銷售利潤(rùn)率僅0.41%,這讓鋼鐵業(yè)陷入尷尬境地。問(wèn)題是,這個(gè)行業(yè)真的過(guò)剩到?jīng)]得做的程度了嗎?

近,幾則業(yè)界動(dòng)態(tài)引起了筆者的注意。一則,全球大Q420q橋梁防撞護(hù)欄安賽樂(lè)米塔爾和湖南華菱鋼鐵合資的華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車板有限公司在湖南投產(chǎn),總投資52億元,年產(chǎn)量將達(dá)150萬(wàn)噸;二則,寶鋼股份汽車板正面臨產(chǎn)能瓶頸,在去年產(chǎn)量達(dá)500萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上,今年將爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)噸產(chǎn)量,而正在建設(shè)中的湛江項(xiàng)目將是確保寶鋼汽車板增量的重要一環(huán);三則,日本鋼企神戶制鋼所近日宣布,與鞍鋼合資成立一家高強(qiáng)度Q420q橋梁防撞護(hù)欄公司,主要產(chǎn)品供應(yīng)汽車制造商。

這些鋼企,有猛砸錢的、有忙擴(kuò)產(chǎn)的、有急著擠進(jìn)來(lái)的,一派大干快上的景象。在Q420q橋梁防撞護(hù)欄業(yè)過(guò)冬之時(shí),企業(yè)敢這么做自有其道理。

一段時(shí)間以來(lái),我國(guó)車市高歌猛進(jìn),去年Q420q橋梁防撞護(hù)欄我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破2000萬(wàn)輛大關(guān),今年前7月產(chǎn)銷量分別達(dá)到1350.45萬(wàn)輛和1330.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.48%和8.15%。由于鋼材占汽車生產(chǎn)用材70%以上,車市紅火對(duì)上游原材料產(chǎn)業(yè)構(gòu)成利好。數(shù)據(jù)顯示,2010年、2011年、2012年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)消費(fèi)鋼材(包括整車制造、出口汽車零件、汽車維修等)總量分別達(dá)3700萬(wàn)噸、3900萬(wàn)噸、Q420q橋梁防撞護(hù)欄4180萬(wàn)噸(其中整車制造3130萬(wàn)噸)。

本文為：http://neonix.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留謝謝