鋼鐵行業(yè)目前運行的特點是利潤很低，即便是還有一部分16Mnq防撞護欄有幾個億的盈利

16Mnq橋梁防撞護欄有幾個億的盈利，但是大多數(shù)都是非鋼業(yè)務(wù)帶來的，并不是鋼鐵主業(yè)帶來的，即便有些鋼鐵產(chǎn)品它能夠盈利，毛利率也低得慘不忍睹，毛利率比同期銀行儲蓄率低得多，換句話說，不煉鋼了，有這樣的流動性，存銀行可能比現(xiàn)在情況還要好，這是屬于整體行業(yè)性的虧損。這種問題如果不能及時化解，可能會呈現(xiàn)多方面的風(fēng)險，包括資金鏈的斷裂、16Mnq橋梁防撞護欄行業(yè)在運行趨勢中出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。
　　資產(chǎn)負債率超過80%的鋼企為6家，分別為八一鋼鐵、撫順特鋼、韶鋼松山、西寧特鋼、華菱鋼鐵和重慶鋼鐵。值得一提的是，在所有上市鋼企中，八一鋼鐵的資產(chǎn)負債率達到86.46%，為所有上市鋼企高。
　　八一鋼鐵負債率86.46%，業(yè)績大幅下滑，除了我們剛才分析的共性原因之外，16Mnq橋梁防撞護欄有沒有其他特殊因素？
　　桂浩明：八一鋼鐵是由寶鋼控股的，它是新疆的企業(yè)，波動可能同外部因素有關(guān)，也有一些內(nèi)部因素。前兩年八一16Mnq橋梁防撞護欄因為在新疆本地上一些大型項目，所以在別的地方在壓產(chǎn)能的情況下，它還是有些操作上或者投資上相對激進一點。在市場不景氣、需求有限的情況下，負債率高的都是前幾年操作比較激進的企業(yè)。
　　綜合這33家上市鋼鐵企業(yè)的整體情況來看，您如何評估他們在A股市場的投資價值？　　
　　桂浩明：現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)大特點是，在A股上都普遍的低于凈資產(chǎn)，是繼銀行板塊以外第二個破凈的板塊。經(jīng)過近股市向好，鋼鐵企業(yè)也漲了一點，但是普遍還是破凈。16Mnq橋梁防撞護欄這種狀況短期內(nèi)很難改變，因為鋼鐵板塊有幾個特點，，流通盤比較大，規(guī)模比較大；第二，從現(xiàn)在來看真正能夠出類拔萃、跳出周期魔咒的、具有自己獨到的發(fā)展模式還比較少，幾乎找不到，大多數(shù)都是尋找行業(yè)的一個起步在波動，很難有脫穎而出的啟動；第三，中國鋼鐵業(yè)的企穩(wěn)回升的機會并不太明顯，大多企業(yè)還會有痛苦的聲音，16Mnq橋梁防撞護欄板塊在整個資本市場中不會得到投資者更多的認可，還會在比較低迷的情況下徘徊運行。

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