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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140917142757695.jpg">生產(chǎn)資料電商的成本競爭,主要集中Q345qD橋梁防撞護欄在物流及金融創(chuàng)新等融資環(huán)節(jié),而非“純價格”的唯一導(dǎo)向,其產(chǎn)業(yè)鏈的成型難度更大。
如今,業(yè)內(nèi)比較理性的看法是,鋼鐵流通電商化,亟待形成風(fēng)險可控的“閉環(huán)”體系。在相對成熟的大宗商品電商平臺可以發(fā)現(xiàn),其發(fā)展方向基本是,以在線交易平臺為核心,同時整合第三方支付結(jié)算平臺、多級監(jiān)管的倉儲物流平臺,以及在線融資服務(wù)平臺,形成Q345qD橋梁防撞護欄生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶、倉儲企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銀行、保險等多方互動并互相監(jiān)督的“閉環(huán)”,既可提高市場交易的效率,降低交易成本,又可控制風(fēng)險。
“前景好、盈利難”考驗戰(zhàn)略決策
在采訪中,Q345qD橋梁防撞護欄不少B2B企業(yè)都提到,目前這個領(lǐng)域的發(fā)展處于“前景好、盈利難”的關(guān)鍵期,這與上一輪B2C企業(yè)曾遇到過的情況一樣。從戰(zhàn)略而言,大宗商品領(lǐng)域電商改造具有全球流通秩序中“搶先機”的意義,應(yīng)該給予十分重視。但由現(xiàn)狀而言,B2B企業(yè)盈利能力尚弱,虧損面較大,客觀上還受到“輕視”。兩者之間的反差,需要理性評估和應(yīng)對。
同時有多位業(yè)內(nèi)人士認為,從上一輪國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和B2C企業(yè)的發(fā)展來看,Q345qD橋梁防撞護欄在這個“前景好、盈利難”的瓶頸期,國內(nèi)市場的宏觀面準備是不足的。結(jié)果是素質(zhì)優(yōu)秀的企業(yè)基本都是借助外資基金和國外資本市場發(fā)展起來的。阿里巴巴、京東等背后其實都是外資背景。等到“摘桃子”之時,不僅增值收益外流,Q345qD橋梁防撞護欄而且產(chǎn)業(yè)自主權(quán)會受到有形和無形的影響。
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