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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140927144041687.jpg">制定相應(yīng)的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略和市場競爭策略，Q420q橋梁防撞護欄待市場逐步回暖，就有機會度過這一時難關(guān)。其實，這并非川威次遭遇危機，而且歷史似乎正在重演。1997年，同樣是鋼鐵行業(yè)的寒冬，價格暴跌、產(chǎn)品積壓、三角債務(wù)、銀行崔貸、人員負擔等問題接踵而至，當時還是Q420q橋梁防撞護欄國企的川威三個月發(fā)不出工資，企業(yè)舉步維艱、瀕臨破產(chǎn)。

　　時年34歲任副Q420q橋梁防撞護欄的王勁正是在這個風口浪尖上臨危受命，挑起川威改革自救的重任。王勁任廠長后，第一件事就是封存變賣10多輛領(lǐng)導專車，讓員工看到改革求變的決心。接著改革機構(gòu)、精簡人員、剝離包袱、靈活激勵，直至1999年年底技改完成，順利渡過難關(guān)，王勁也從Q420q橋梁防撞護欄“末代廠長”變身“首任經(jīng)理”。

　　然而，王勁自己也承認川威近Q420q橋梁防撞護欄幾年的擴張超越了正常速度，面對當前的困境，必須停下來補一補企業(yè)管理的短板。

　　先入手的是精簡人員，不能創(chuàng)造價值的崗位和人員全部取締，目前Q420q橋梁防撞護欄已經(jīng)砍掉30%的中層和40%的科主管。同時，Q420q橋梁防撞護欄集團總部立即從去年3月剛?cè)腭v的位于成都市高新區(qū)的川威大廈撤出，以節(jié)約每天3萬元的運營費用。

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