臨河Q420q防撞護(hù)欄對(duì)標(biāo)管理項(xiàng)目繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率的提升。除了全年預(yù)計(jì)節(jié)省的3700萬元運(yùn)輸成本外

我們繼續(xù)落實(shí)提高管理和運(yùn)營(yíng)效果及效率的措施。Q420q橋梁防撞護(hù)欄對(duì)標(biāo)管理項(xiàng)目繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率的提升。除了全年預(yù)計(jì)節(jié)省的3700萬元運(yùn)輸成本外，5月份，公司進(jìn)一步規(guī)范了對(duì)標(biāo)管理工作程序，進(jìn)一步優(yōu)化了Q420q橋梁防撞護(hù)欄主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)我們的內(nèi)部評(píng)估，很多原材料的消耗量包括鐵礦石、燒結(jié)礦溶劑、石灰和能耗等均實(shí)現(xiàn)下降。其中能耗節(jié)省為突出，煉鋼工序單位能耗與去年同期相比下降30%達(dá)到13kgce/t，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平；Q420q橋梁防撞護(hù)欄綜合能耗降為543kgce/t。

在連扎產(chǎn)能擴(kuò)張方面，產(chǎn)能為90萬噸的鋼筋連軋線生產(chǎn)能力迅速提升，高日產(chǎn)量達(dá)到2000噸左右。產(chǎn)能為120萬噸的Q420q橋梁防撞護(hù)欄將按計(jì)劃于今年十月開始試生產(chǎn)。在今年下半年共增加210萬噸連扎產(chǎn)能，由于中間運(yùn)輸、再加熱成本的降低，我們預(yù)計(jì)將極大縮減單位生產(chǎn)成本。

后，我們?cè)谪?cái)務(wù)費(fèi)用的縮減方面也取得極大進(jìn)展。眾所周知，Q420q橋梁防撞護(hù)欄是資本密集型產(chǎn)業(yè)，財(cái)務(wù)費(fèi)用對(duì)于所有的鋼鐵廠商都尤為重要。尤其是今年，中國(guó)信貸環(huán)境收緊、信貸緊縮，行業(yè)觀察人士認(rèn)為獲取足夠的資金資源成為鋼企發(fā)展的重要戰(zhàn)略因素。我們也目睹了其他較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在融資方面的困難。因此，Q420q橋梁防撞護(hù)欄我們財(cái)務(wù)費(fèi)用的成功縮減，切實(shí)證明了我們?cè)陉兾魇」��?yīng)商、客戶和國(guó)企合作伙伴中良好的信譽(yù)和穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)。更為重要的是，我們有信心在未來幾個(gè)季度繼續(xù)縮減財(cái)務(wù)費(fèi)用。

回顧行業(yè)和宏觀環(huán)境：盡管鋼鐵需求仍相對(duì)疲軟，中國(guó)的Q420q橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)率仍在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2013年上半年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.4%，達(dá)3億9千萬噸。由于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵行業(yè)整體依舊不景氣，Q420q橋梁防撞護(hù)欄平均售價(jià)繼續(xù)下滑，盈利水平再次降低。盡管政府出臺(tái)了一系列經(jīng)濟(jì)政策拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率只有7.5%，低于市場(chǎng)預(yù)期的7.6%，也低于一季度的7.7%。

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