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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141028143446379.jpg">目前我國(guó)在第二代和“二代加”Q345qD橋梁防撞護(hù)欄核電站建設(shè)中所用的鋼材已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,但在第三代核電用鋼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、品種質(zhì)量和生產(chǎn)規(guī)范等方面還須加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
據(jù)東方電氣集團(tuán)相關(guān)專家介紹,第三代核電用鋼對(duì)鋼材的強(qiáng)度、韌性、化學(xué)成分和尺寸精度等方面要求極為嚴(yán)格。在冶煉中,第三代核電用鋼對(duì)鋼的純凈度要求更高,對(duì)雜質(zhì)元素控制更嚴(yán),并且要求進(jìn)行嚴(yán)格的無(wú)損檢測(cè),所有核電設(shè)備用鋼要進(jìn)行100%超聲波檢驗(yàn),Q345qD橋梁防撞護(hù)欄表面要進(jìn)行磁粉探傷,這也對(duì)探傷操作人員資質(zhì)提出了較高的要求。
不僅如此,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄專家還表示,第三代核電用鋼的制造難度也大大增加,主要是鋼板單重重、規(guī)格大,屬超寬、超厚、超重型,甚至有的鋼材已接近或超過(guò)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)軋機(jī)的極限水平,如核蒸汽系統(tǒng)輸出堆芯熱能的主管道,是連接反應(yīng)堆壓力容器和蒸汽發(fā)生器的特厚壁承壓管道,屬核一級(jí)關(guān)鍵設(shè)備,要采用超低碳控氮Q345qD橋梁防撞護(hù)欄整體鍛造工藝制造,其技術(shù)難度非常高。
業(yè)內(nèi)人士分析,實(shí)現(xiàn)第三代核電用鋼國(guó)產(chǎn)化,不僅要提高鋼的冶煉制造水平,而且要求采用新一代核電用鋼標(biāo)準(zhǔn),這是實(shí)現(xiàn)核電用鋼國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵。由于第三代核電用鋼品種、規(guī)格復(fù)雜,涵蓋了碳素鋼、合金鋼、不銹鋼和鎳基材料等,目前存在著品種不全、標(biāo)準(zhǔn)體系不夠完善,還不能完全滿足核電站建設(shè)需求的問題,尤其是第三代核電用鋼采用Q345qD橋梁防撞護(hù)欄規(guī)范設(shè)計(jì)要求,從材料牌號(hào)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)要求、檢測(cè)方法到焊接安裝等一系列工藝技術(shù)均面臨新的課題。
據(jù)了解,目前Q345qD橋梁防撞護(hù)欄中國(guó)已經(jīng)采用AP1000技術(shù)在建4臺(tái)機(jī)組,但在鋼種采購(gòu)方面仍以進(jìn)口為主。因此,我國(guó)亟須加強(qiáng)反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器等核島設(shè)備用特殊鋼的開發(fā),盡早實(shí)現(xiàn)以國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口。 9月25日,民生銀行發(fā)布消息稱,民生銀行對(duì)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄沒有授信,近關(guān)于該行對(duì)中鋼集團(tuán)有75億元貸款的傳聞不實(shí)。
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