在轉(zhuǎn)型之路上，賀州Q420q防撞護(hù)欄他們所面臨的困阻與痛楚卻要更多、更頻繁。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141028145642303.jpg">在轉(zhuǎn)型之路上，Q420q橋梁防撞護(hù)欄他們所面臨的困阻與痛楚卻要更多、更頻繁。

王勁說，即使是在企業(yè)“活得好”的時(shí)候，川威也不敢對(duì)市場(chǎng)掉以輕心，公司改制16年從未分過紅，就是為了夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變幻。但即便如此，Q420q橋梁防撞護(hù)欄卻仍然折戟轉(zhuǎn)型途中，其背后值得反思的東西很多。

明顯的是民營(yíng)企業(yè)待遇不公問題。多名川威管理人員曾對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者抱怨民營(yíng)企業(yè)身份加重了企業(yè)融資負(fù)擔(dān)。實(shí)際上，Q420q橋梁防撞護(hù)欄盡管轉(zhuǎn)型建廠需要大筆資金，但川威一直沒有涉足成本畸高的民間借貸，而是踏踏實(shí)實(shí)依靠銀行貸款和金融產(chǎn)品。即便如此，由于多數(shù)銀行放款前要求企業(yè)“做回報(bào)”，導(dǎo)致資金利用效率較低，推高實(shí)際財(cái)務(wù)成本。

川威財(cái)務(wù)人員解釋，以某銀行給公司做敞口銀承1000萬元為例，先要求打1000萬保證金，再開出2000萬銀行承兌匯票。貼現(xiàn)息按7%年息算，該筆融資成本為Q420q橋梁防撞護(hù)欄)/1000=11.12%。

　　然而，這只是目前成本低的操作模式，多數(shù)銀行要求保證金比例還更高，或另外開全額，貼現(xiàn)利率也不穩(wěn)定，部分銀行還收取財(cái)務(wù)顧問費(fèi)等費(fèi)用，所以導(dǎo)致綜合成本達(dá)到13%至14%。Q420q橋梁防撞護(hù)欄從2013年的核算情況來看，Q420q橋梁防撞護(hù)欄集團(tuán)合并報(bào)表體現(xiàn)的平均利率水平在15%以上。

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