當(dāng)前全球礦價的臨湘Q420q防撞護(hù)欄加速下滑是導(dǎo)致卡拉拉項目減值的重要原因之一。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141204101012707.jpg">當(dāng)前全球礦價的Q420q橋梁防撞護(hù)欄加速下滑是導(dǎo)致卡拉拉項目減值的重要原因之一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月18日，普氏62%鐵礦石指數(shù)報收93.25，已經(jīng)較去年同期大幅下滑了32%，該價格也處于自2008年金融危機(jī)以來的歷史低位。  資產(chǎn)重組有名無分？

然而，在梳理公司近期的動作之后，其實不難發(fā)現(xiàn)，卡拉拉項目的Q420q橋梁防撞護(hù)欄減值其實來得并不算突兀。因為就在今年6月份，證監(jiān)會就曾責(zé)令攀鋼釩鈦進(jìn)行整改，其中一項內(nèi)容正是關(guān)于攀鋼釩鈦的重大在建項目風(fēng)險、Q420q橋梁防撞護(hù)欄資金需求情況及是否存在資產(chǎn)減值情況。

與此同時，在隨后的7月15日，根據(jù)Q420q橋梁防撞護(hù)欄公布的中報業(yè)績預(yù)告顯示，在不包括金達(dá)必1~6月的投資收益及卡拉拉6月份投資收益的情況下，公司1~6月實現(xiàn)凈利潤約為5億元左右。而1~5月，按中國會計準(zhǔn)則核算確認(rèn)的卡拉拉投資收益為-2723.63萬元。

“其實早在6月份之前，卡拉拉的投資收益就已經(jīng)不如外界所看好的那樣。”一位接近Q420q橋梁防撞護(hù)欄的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，“不過當(dāng)時攀鋼釩鈦的全資子公司鞍澳公司仍然向卡拉拉提供了6000萬澳元的股東貸款，轉(zhuǎn)換為了2.16%的股權(quán)，轉(zhuǎn)股價格每股在4.31澳元，盡管外界覺得這個價格，就當(dāng)前鐵礦市場來看明顯偏高，Q420q橋梁防撞護(hù)欄甚至有人質(zhì)疑涉及國有資產(chǎn)流失，但是公司在5月份的公告中還是表示維持了這個價格，而6月份證監(jiān)會的那份整改很大程度Q420q橋梁防撞護(hù)欄上也針對了這一情況。”

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