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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150123093057278.jpg">預計Q420q橋梁防撞護欄全行業(yè)實施環(huán)保改造總投資約需900億元——1100億元。在鋼鐵行業(yè)目前普遍虧損的背景下,在這么高的投資金額面前,企業(yè)進行環(huán)保改造的積極性可想而知,由于鋼鐵企業(yè)需要進行很多環(huán)保改造,包括燒結煙氣全面凈化、高爐系統(tǒng)全面達標、煉鋼系統(tǒng)全面升級等。以河北省為例,該省要求所有燒結脫硫設施旁路全部拆除,這將導致一些偷工減料、Q420q橋梁防撞護欄有缺陷的脫硫設施無法維持運行,必須進行整改,甚至推倒重來。 不過在劉海民看來,不應該將《新環(huán)保法》看做是對鋼企施加的壓力,相反要將其看做是Q420q橋梁防撞護欄真正要實現(xiàn)復興的動力,“新環(huán)保法就好比一個標尺,對于之前那些環(huán)保工作做得比較好的鋼企來說,并不構成太大的壓力,反而會讓他們更加欣慰,因為《新環(huán)保法》將建立一個更加公平的市場環(huán)境。”
確實如此,國內Q420q橋梁防撞護欄市場亂象叢生,不公平競爭現(xiàn)象更是由來已久,對于環(huán)保不達標的鋼企來說,生產相同數(shù)量的鋼材所消耗的成本要比那些安裝了環(huán)保設施的鋼企少得多,而這些不環(huán)保鋼企這時往往通過低價賣鋼的手段搶占市場份額,“Q420q橋梁防撞護欄市場說難聽點就是被這樣一些胡亂定價的不環(huán)保鋼企攪亂的,鋼企之間大打價格戰(zhàn),到后,損失大的往往是那些環(huán)保達標的鋼企,這也嚴重阻礙了Q420q橋梁防撞護欄的健康發(fā)展。”劉海民向記者表示。
可見,《新環(huán)保法》的實施對于那些輕視環(huán)保的鋼企來說的才算是真正的壓力。中國Q420q橋梁防撞護欄需要清醒的認識到,只有那些不遵守公平競爭的Q420q橋梁防撞護欄退出鋼鐵行業(yè),整個行業(yè)才能真正做到改革和進步,鋼鐵行業(yè)才能步入正軌。
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