武岡Q345qD防撞護(hù)欄虧損的主要原因是什么?國(guó)有鋼鐵企業(yè)虧損有什么特點(diǎn)?

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150314130954741.jpg">在你看來，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄虧損的主要原因是什么?國(guó)有鋼鐵企業(yè)虧損有什么特點(diǎn)?   我認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)虧損的主要原因是市場(chǎng)機(jī)制失靈所致。產(chǎn)能過剩本身并不可怕，可怕的是市場(chǎng)失靈導(dǎo)致產(chǎn)量過剩。其他行業(yè)產(chǎn)能利用率并不都比Q345qD橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)高，但它們的平均利潤(rùn)大部分能保持在6%左右甚至更高水平。這說明這些行業(yè)的自發(fā)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，基本沒有企業(yè)甘做“賠本買賣”(準(zhǔn)確地說是邊際貢獻(xiàn)為負(fù)仍不停產(chǎn))，那么整個(gè)行業(yè)的平均利潤(rùn)不會(huì)太低。  鋼鐵行業(yè)由于存在一批“做虧本買賣”的企業(yè)，而且這部分企業(yè)主要是國(guó)企，導(dǎo)致行業(yè)平均利潤(rùn)率降低，造成優(yōu)秀企業(yè)也跟著受累。這種情況某種程度上是受工藝特征因素影響，例如高爐開起來不能停，暫時(shí)燜爐和完全停下來再開損失都很大。但是，一些企業(yè)某些鋼材品種每噸售價(jià)才三四千元，全年平均每噸虧損達(dá)上千元，用工藝特殊性就很難解釋這樣做有合理性。所以我認(rèn)為，根本上或主要是運(yùn)行機(jī)制存在問題。
　　中國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄我們過去也注意到一些國(guó)有Q345qD橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)越虧損越生產(chǎn)，這樣的企業(yè)為什么不能退出市場(chǎng)?
　　劉海民：這就是因?yàn)槭袌?chǎng)失靈，同時(shí)這種市場(chǎng)失靈具有競(jìng)爭(zhēng)尚不公平的制度背景。對(duì)上述現(xiàn)象，也不能簡(jiǎn)單地得出“虧損國(guó)企應(yīng)該退出”的結(jié)論，原因是鋼鐵行業(yè)缺乏公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。
　　鋼市短暫回暖難解Q345qD橋梁防撞護(hù)欄頑疾
　　根據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，今年前三季度，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)有所增加。前三季度，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入27172.40億元，同比下降0.22%，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)192.82億元，同比增長(zhǎng)71.26%，整個(gè)行業(yè)的銷售利潤(rùn)雖然只有0.67%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年的0.34%。
　　中國(guó)是全球大的鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，2013年，我國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量7.8億噸，幾乎達(dá)到全球鋼鐵產(chǎn)量的50%。

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