杭州Q420q防撞護(hù)欄不再吃香的今天，必和必拓等國際礦業(yè)巨頭們開始謀求轉(zhuǎn)型。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150317114818476.jpg">目前我國Q420q橋梁防撞護(hù)欄在節(jié)能環(huán)保方面面臨著“兩高兩低”的問題，即產(chǎn)量高、能耗高、利潤低、能效低。
　　“受產(chǎn)能過剩、原燃料價(jià)格高等因素影響，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損。若將大中型、中小型鋼鐵企業(yè)一起考慮進(jìn)去，我國Q420q橋梁防撞護(hù)欄工業(yè)目前能源利用效率比國際先進(jìn)水平低10%~20%，鋼鐵能源成本占總成本的25%~30%。”潘國友說。   珠三角鋼貿(mào)生死劫:銀行抱團(tuán)催債 老板賣樓賣車
　　日前，記者在中山民眾鎮(zhèn)攔了一輛搭客摩托，問：“知道珠三角鋼材城嗎?”司機(jī)說知道，不過鋼材城一年前就沒啥人了，現(xiàn)在已經(jīng)變成了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。循著司機(jī)的指引，記者來到原來的珠三角鋼材城，看到了一系列農(nóng)貿(mào)招商廣告。除非仔細(xì)辨別一些遺留的招牌痕跡，這里已經(jīng)沒有Q420q橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)的痕跡。知情人士告訴記者，市場(chǎng)老板虧本，做不下去，已經(jīng)轉(zhuǎn)手他人。
　　據(jù)了解，2011年開業(yè)時(shí)，珠三角鋼材城曾有110多戶商家進(jìn)駐，租用了180多個(gè)卡位。從去年初起，“珠三角鋼材城”Q420q橋梁防撞護(hù)欄開始撤離，其余的則轉(zhuǎn)做建筑鋼材生意。去年10月，“珠三角鋼材城”更名為“珠三角建筑鋼材城”，但仍維持不到一年，以關(guān)閉收?qǐng)觥?BR>　　在東莞洪梅鎮(zhèn)金鰲沙村，有一個(gè)“東莞鋼材城”，2009年動(dòng)工，Q420q橋梁防撞護(hù)欄首期工程占地306畝、投資3.3億元，規(guī)劃“進(jìn)駐近千家企業(yè)，創(chuàng)造近萬個(gè)崗位，年銷售額將達(dá)到300億元以上，創(chuàng)稅1.5億元”，曾被當(dāng)?shù)卣�府寄予厚。然而記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這座“東莞鋼材城”生意慘淡，門店九成以上大門緊閉，半天也沒見一輛運(yùn)輸鋼材的貨車出入。Q420q橋梁防撞護(hù)欄城門店的招牌和廣告都很陳舊，有的已脫色面目不清。
　　豪賭中國消費(fèi)崛起 礦業(yè)巨頭必和必拓謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
　　隨著中國經(jīng)濟(jì)逐漸由投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)導(dǎo)向，Q420q橋梁防撞護(hù)欄不再吃香的今天，必和必拓等國際礦業(yè)巨頭們開始謀求轉(zhuǎn)型。

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