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巢湖Q420q防撞護(hù)欄雪上加霜。在這樣的情況下,鋼貿(mào)商更不會(huì)搞“冬儲(chǔ)”,去博明年的行情了。

發(fā)布日期:2015/3/24
作者:山東鑫泓通護(hù)欄有限公司
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巢湖Q420q防撞護(hù)欄雪上加霜。在這樣的情況下,鋼貿(mào)商更不會(huì)搞“冬儲(chǔ)”,去博明年的行情了。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150324085017697.jpg">目前國(guó)內(nèi)Q420q橋梁防撞護(hù)欄指數(shù)還是處于榮枯線的下方,供大于求的市場(chǎng)格局短期難以改變。但是產(chǎn)能釋放的“靈活彈性”似乎略有加大,機(jī)構(gòu)測(cè)得11月全國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量環(huán)比10月下降2.3%。在目前的需求淡季,產(chǎn)量能夠減少一點(diǎn),總是好事。另外,Q420q橋梁防撞護(hù)欄工業(yè)…

<aQ345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150324085017697.jpg">目前國(guó)內(nèi)Q420q橋梁防撞護(hù)欄指數(shù)還是處于榮枯線的下方,供大于求的市場(chǎng)格局短期難以改變。但是產(chǎn)能釋放的“靈活彈性”似乎略有加大,機(jī)構(gòu)測(cè)得11月全國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量環(huán)比10月下降2.3%。在目前的需求淡季,產(chǎn)量能夠減少一點(diǎn),總是好事。另外,Q420q橋梁防撞護(hù)欄工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測(cè),明年國(guó)內(nèi)鋼材的需求量可能在7.2億噸左右,同比增長(zhǎng)1.41%。希望市場(chǎng)需求大幅放量的想法,肯定是不現(xiàn)實(shí)的。  又到“冬儲(chǔ)”時(shí),今年有異樣,商家無(wú)意愿,至今無(wú)動(dòng)靜———往年這個(gè)時(shí)候,鋼貿(mào)商忙著囤貨建倉(cāng),準(zhǔn)備迎接來(lái)年的好行情,而今年市場(chǎng)異常冷清,商家基本不囤貨了。這是近日《中國(guó)冶金報(bào)》記者在采訪上海地區(qū)Q420q橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)時(shí)了解到的情況,折射出鋼材市場(chǎng)疲軟、低迷的現(xiàn)狀和鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)模式的改變。    又到“冬儲(chǔ)”時(shí),今年有異樣,商家無(wú)意愿,至今無(wú)動(dòng)靜———往年這個(gè)時(shí)候,鋼貿(mào)商忙著囤貨建倉(cāng),準(zhǔn)備迎接來(lái)年的好行情,而今年市場(chǎng)異常冷清,商家基本不囤貨了。這是近日《中國(guó)冶金報(bào)》記者在采訪上海地區(qū)Q420q橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)時(shí)了解到的情況,折射出鋼材市場(chǎng)疲軟、低迷的現(xiàn)狀和鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)模式的改變。
  某鋼貿(mào)公司總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“現(xiàn)在‘冬儲(chǔ)’在人們的記憶中逐漸變淡了,如今的Q420q橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格易跌難漲。價(jià)格上漲時(shí),幅度小,持續(xù)時(shí)間短,只持續(xù)一周或一旬就很快震蕩回落;而價(jià)格下跌時(shí)幅度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),持續(xù)一個(gè)月或幾個(gè)月。在鋼材市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求、價(jià)格漲少跌多的格局之下搞‘冬儲(chǔ)’、博行情,必輸無(wú)疑! 一些鋼貿(mào)商算了這樣一筆賬:如果現(xiàn)在進(jìn)貨“冬儲(chǔ)”,等到明年3月、4月份Q420q橋梁防撞護(hù)欄行情上漲時(shí)去銷售,按照每噸鋼材的資金成本(支付利息)50元/噸、時(shí)間3~4個(gè)月計(jì)算,僅利息就需支付150元~200元/噸。現(xiàn)在看來(lái),明年開(kāi)春之后,Q420q橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格漲幅達(dá)到150元~200元/噸比較困難。這樣一算,誰(shuí)還敢去“冬儲(chǔ)”?
  也有經(jīng)營(yíng)者說(shuō),年末往往是資金緊缺的時(shí)候,特別是今年,Q420q橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)收緊貸款,這使得原本資金緊缺的Q420q橋梁防撞護(hù)欄雪上加霜。在這樣的情況下,鋼貿(mào)商更不會(huì)搞“冬儲(chǔ)”,去博明年的行情了。

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  • 上一條新聞: 下游淮北Q345qD防撞護(hù)欄終端市場(chǎng)逐漸陷入停滯狀態(tài),原料采購(gòu)縮量。
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