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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150324090930531.jpg">目前已經(jīng)上線的Q420q橋梁防撞護(hù)欄上交易的成功運(yùn)行顯然大大增強(qiáng)了其信心。數(shù)據(jù)顯示,去年底上海鋼聯(lián)網(wǎng)上撮合量僅為每日1萬噸,經(jīng)過不足一年的時(shí)間,該數(shù)據(jù)在上周四已刷新至每日10萬噸以上。
不僅如此,上海鋼聯(lián)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了交易、結(jié)算、倉儲(chǔ)、物流到金融的閉環(huán)運(yùn)行。盡管金融服務(wù)的份額并不大,且因沒有第三方支付牌照而使用Q420q橋梁防撞護(hù)欄直聯(lián)方式實(shí)現(xiàn)結(jié)算,一定程度增加了成本,但至少證明這一模型的可行性和巨大的前景。 有引入其他投資者打算**
據(jù)朱軍紅介紹,目前Q420q橋梁防撞護(hù)欄交易的品種只有鋼材、礦石和硫磺,但以后所有的大宗商品都會(huì)基本上按照這個(gè)模式去運(yùn)作。 當(dāng)然,上海鋼聯(lián)構(gòu)建這個(gè)閉環(huán)生態(tài)鏈的動(dòng)作一直沒有停止,朱軍紅表示,公司現(xiàn)在控制了50個(gè)倉庫,明后年納入旗下倉庫的數(shù)量將增加到200個(gè)。
金融方面的拓展亦在同時(shí)進(jìn)行。他透露,公司已經(jīng)向監(jiān)管層提交了Q420q橋梁防撞護(hù)欄的申請(qǐng),正在等待結(jié)果。
對(duì)于Q420q橋梁防撞護(hù)欄發(fā)展所需的資金,朱軍紅顯得很有信心。他表示,公司目前不缺錢,但也有引入其他資金的打算,比如把下面的公司分拆,引入外部投資者,包括Q420q橋梁防撞護(hù)欄和運(yùn)輸都會(huì)吸引外部資金。
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