目前我國(guó)柳州Q345qD防撞護(hù)欄可持續(xù)發(fā)展依然面臨不少問(wèn)題，一方面產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150331094130240.jpg">為探索Q345qD橋梁防撞護(hù)欄裝備智能化與在役再制造的發(fā)展戰(zhàn)略和具體路徑，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵企業(yè)、高校和研究院所于2003年12月27日成立了高端能源動(dòng)力機(jī)械健康與能效監(jiān)控智能化發(fā)展戰(zhàn)略研究暨流程工業(yè)機(jī)械裝備在役再Q345qD橋梁防撞護(hù)欄戰(zhàn)略研究冶金項(xiàng)目組。目前，項(xiàng)目組已經(jīng)形成了研究報(bào)告初稿。

研究報(bào)告顯示，在焦化生產(chǎn)上，目前我國(guó)共有2200多座焦?fàn)t，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄孔以上的焦?fàn)t55座。在煉鐵生產(chǎn)上，全國(guó)共有1480多座高爐，1000m3以上大型高爐480多座；高爐煉鐵裝備主要包括高爐鼓風(fēng)機(jī)，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄除塵風(fēng)機(jī)，冷卻水泵等。在煉鋼生產(chǎn)上，我國(guó)鋼鐵企業(yè)擁有約810座轉(zhuǎn)爐，近360座電路；煉鋼生產(chǎn)用電占冶金生產(chǎn)用電的25%。此外，在Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我國(guó)共有寬帶鋼熱連軋機(jī)81套，產(chǎn)能約2.32億噸；中厚板軋機(jī)76套，產(chǎn)能約0.92億噸；今年投產(chǎn)的軋鋼生產(chǎn)線集成當(dāng)代先進(jìn)軋鋼技術(shù)，采用分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行傳動(dòng)控制、基礎(chǔ)自動(dòng)化控制等，為高品質(zhì)鋼鐵材料生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。然而，目前我國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄可持續(xù)發(fā)展依然面臨不少問(wèn)題，一方面產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，產(chǎn)能利用率不足70%；另一方面節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨，一些地區(qū)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄污染排放已經(jīng)超出環(huán)境承載能力，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)污染物達(dá)標(biāo)排放，與國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求存在巨大差距。在此背景下，冶金設(shè)備的智能化與在役再制造顯得尤為重要。根據(jù)定義，裝備在役再制造是指運(yùn)用信息化、智能化技術(shù)對(duì)在線Q345qD橋梁防撞護(hù)欄運(yùn)行的裝備進(jìn)行技術(shù)改造，旨在實(shí)現(xiàn)冶金機(jī)械裝備的安全、健康運(yùn)行，裝備與生產(chǎn)工藝的匹配，促使系統(tǒng)高效運(yùn)行和冶金生產(chǎn)的節(jié)能減排；同時(shí)適應(yīng)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄向規(guī)�；�定制轉(zhuǎn)變的需要。

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