高郵Q345qD防撞護欄官方回應，表示公司確有個別資金回籠未按期到賬。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150401164015389.jpg">國務院出面協(xié)調(diào)，此事涉及到工商銀行和交通銀行，但目前總金額尚未核實”。
　　9月23日，Q345qD橋梁防撞護欄官方回應，表示公司確有個別資金回籠未按期到賬。在宏觀經(jīng)濟下行的情況下，鋼鐵行業(yè)低迷，公司資金面緊張。但目前公司經(jīng)營仍平穩(wěn)正常。由此可見，傳言基本屬實。隨后又知情人士透露：該傳聞屬實，但Q345qD橋梁防撞護欄不會破產(chǎn)。目前已經(jīng)出臺解決方案，逾期貸款債務可能予以免除，并由中央向中鋼集團注資200億元。   其實就在Q345qD橋梁防撞護欄身陷輿論中心的時候，又有機構(gòu)稱已獲知其目前欠貸詳情。主要有中行200億、交行150億、光大110億、國開100億、農(nóng)行90億、民生75億、浦發(fā)40億、北京銀行30億、工行20億�？偣�780億。如果分析機構(gòu)這一數(shù)據(jù)不虛，那么Q345qD橋梁防撞護欄將是一個資不抵債的央企巨無霸。   這一消息在市場上馬上掀起軒然大波，假如這個數(shù)據(jù)屬實，那么誰能救得了中鋼呢?隨后中鋼、工行紛紛出來辟謠，網(wǎng)傳的數(shù)百億貸款全面逾期的消息不實，事實金額是6.9億的不良貸款。   不論真真假假，中鋼資金面緊張是確有其事。中鋼是曾經(jīng)創(chuàng)造輝煌的央行，過去的全球500強企業(yè)，然而近幾年均未見上榜，甚至自2009年以來，中鋼的資產(chǎn)負債率超過90%。盡管經(jīng)歷了換帥風波也未能使Q345qD橋梁防撞護欄扭虧為盈。截至2013年底，中鋼已連續(xù)4年虧損。這么大的爛攤子，又該如何收場?   作為央企，政府顯然不會讓其輕易破產(chǎn)。如果事態(tài)真的發(fā)展到傳聞中那么嚴重，我想免除債務、政府補貼等措施的實行也不無可能。從2014年半年報Q345qD橋梁防撞護欄的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，近九成上市公司獲得政府補貼，90多家虧損企業(yè)因此扭虧為盈。而在上半年補貼過億的公司中國家控股或參股的公司占比近七成。許多上市企業(yè)通過政府補貼來扭虧保殼，已經(jīng)成為A股市場一道風景線。一些毫無競爭力的僵尸Q345qD橋梁防撞護欄依賴補貼過日，導致市場資源錯配，Q345qD橋梁防撞護欄是典型的大而不能倒，把銀行和政府都給綁架了。如果國企在政府扶持下缺乏退出機制，市場經(jīng)濟就無法真正實行。

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