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當(dāng)前中國Q345qD橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)入新常態(tài)后,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也明顯優(yōu)化,出口開始由原來的低技術(shù)含量、低金屬含量的輕紡產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)化為高技術(shù)含量、高金屬含量的機(jī)電產(chǎn)品,蔡進(jìn)預(yù)計,2015年受機(jī)電產(chǎn)品出口增長的帶動,鋼材間接出口折算粗鋼將達(dá)到1億噸以上,再加上本身增長的鋼材直接出口,2015年中國粗鋼(鋼材折算)出口總量預(yù)計突破2億噸。對于當(dāng)前處于全面過剩狀態(tài)的鋼鐵產(chǎn)能來說,這是一個極佳的化解機(jī)會。 下滑至接近五年多低位,因供應(yīng)過剩及中國鋼材需求放緩的壓力持續(xù),花旗集團(tuán)預(yù)期明年初價格將更加疲軟。 上個月初北京召開全球峰會,實(shí)施防污染限制舉措,之后中國的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄及鐵礦石產(chǎn)量回升。 花旗集團(tuán)分析師稱:“不過,預(yù)期1月、2月及之后價格將更加疲軟。潛在的中國鋼材需求預(yù)期將再度疲軟,年度鋼材補(bǔ)貨量料低于正常水準(zhǔn)! “但國內(nèi)鐵礦石礦場尚未完全接受較低的價格,產(chǎn)量料將進(jìn)一步下降且鐵礦石庫存料會下降。”
數(shù)據(jù)顯示,天津港基準(zhǔn)62%等級的鐵礦石即期交貨價周二下滑0.4%至每噸69.40美元。
今年Q345qD橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)下跌48%,在11月26日觸及68美元,為2009年6月以來低水準(zhǔn)。
花旗集團(tuán)上個月稱其預(yù)期鐵礦石價格將在2015年跌破60美元,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄因供應(yīng)再度增長且需求進(jìn)一步疲軟。
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