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國內(nèi)Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)弱勢,受季節(jié)性影響建筑鋼材價(jià)格跌幅較大,板材價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。天津冶供鋼鐵貿(mào)易有限公司總經(jīng)理袁國安分析,進(jìn)入本周,商家訂貨打款的壓力將集中體現(xiàn),而經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能的疲弱對(duì)于整個(gè)鋼市的壓制仍將在后期繼續(xù)演繹,同時(shí)區(qū)域價(jià)差縮小導(dǎo)致了北材南下的資源分流能力減弱,也對(duì)國內(nèi)鋼價(jià)形成壓力?偟脕砜,國內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⒗^續(xù)趨弱調(diào)整。作出以上判斷的主要依據(jù)有: 需求面相當(dāng)疲軟。11月份,匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)初值回落至50.0%,為6個(gè)月以來低。各分項(xiàng)指數(shù)中,受新出口訂單回落的影響,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格指數(shù)由上個(gè)月的50.7%回落至49.5%,為今年4月份以來的低點(diǎn)。另據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,汽車產(chǎn)銷量累計(jì)增速回落至8%以下,中汽協(xié)人士表示全年增速可能低于預(yù)期。受冬季開工項(xiàng)目的減少,需求面相當(dāng)疲軟。雖然自9月以來國家發(fā)展改革委批復(fù)了60多個(gè)重大項(xiàng)目,總投資額接近8000億元,但其中若干項(xiàng)目尚是意向,沒有具體的規(guī)劃和施工計(jì)劃,離正式開工還有相當(dāng)長的時(shí)間,對(duì)目前鋼材市場實(shí)際需求的拉動(dòng)作用很小。 從年初至今,鐵礦石價(jià)格跌幅已經(jīng)達(dá)到近50%,且不斷創(chuàng)新低。上周,國內(nèi)主要鐵礦石市場價(jià)格繼續(xù)出現(xiàn)不同程度的走低,明降、暗降現(xiàn)象普遍。進(jìn)口礦市場不斷下挫,普氏指數(shù)已逼近60美元/噸區(qū)間。鐵礦石價(jià)格波動(dòng)下行,勢必降低成本對(duì)鋼市的支撐力度。
重點(diǎn)Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格庫存量仍居高位。目前,全國鋼材社會(huì)庫存連續(xù)6周下降。據(jù)市場監(jiān)測顯示,截至11月21日,全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為916.13萬噸,比前一周減少17.78萬噸,下降1.90%。盡管社會(huì)庫存呈持續(xù)減倉狀態(tài),但重點(diǎn)鋼企庫存量仍然居高位。鋼協(xié)新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至11月上旬末,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫存量為1399.8萬噸,旬環(huán)比雖下降14.5萬噸,但比今年1月上旬的1214萬噸庫存,仍高出15.3%,且隨著冬季需求日益減弱,后期Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格庫存仍有攀升可能。 與此同時(shí),進(jìn)入冬季商家信心相對(duì)低迷,也將對(duì)整個(gè)鋼市形成利空影響。袁國安指出,總體判斷,后期國內(nèi)鋼市整體仍不樂觀。
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