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近些年,我國(guó)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄取得了長(zhǎng)足發(fā)展,但組織化程度依然較低,市場(chǎng)主體“小、散、亂”現(xiàn)象較為突出,部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范,違法違規(guī)違約現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,破壞了公平、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,影響了物流業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,社會(huì)對(duì)物流業(yè)誠(chéng)信的認(rèn)可度總體偏低。建立健全物流業(yè)信用體系,可以有效約束和規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境;有利于建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系,發(fā)揮市場(chǎng)在物流資源配置中的16Mnq橋梁防撞護(hù)欄作用和更好地發(fā)揮政府作用,促進(jìn)物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí);對(duì)于降低社會(huì)物流成本,提高物流效率,提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益具有重要意義。 加強(qiáng)物流信用服務(wù)機(jī)構(gòu)培育和監(jiān)管
各級(jí)政府相關(guān)部門(mén)要加大對(duì)信用服務(wù)機(jī)構(gòu)的培育力度,努力營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境,加快形成一批功能互補(bǔ)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)、16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的物流信用服務(wù)機(jī)構(gòu)。大力引導(dǎo)物流信用服務(wù)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)自身信用建設(shè),強(qiáng)化內(nèi)部控制和約束機(jī)制建設(shè),明確行為準(zhǔn)則和服務(wù)規(guī)范,堅(jiān)持公正性和獨(dú)立性,提升自身公信力。要切實(shí)加強(qiáng)物流信用服務(wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)管,建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入與退出機(jī)制,制訂監(jiān)管辦法,明確監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)規(guī)范管理。 推進(jìn)信用記錄建設(shè)和共享 大力推進(jìn)信用記錄建設(shè)。相關(guān)部門(mén)要健全信用信息采集機(jī)制,在本部門(mén)管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄地記錄各類物流企業(yè)的基礎(chǔ)信息和信用記錄,在保障信息安全的前提下向社會(huì)信用服務(wù)機(jī)構(gòu)有序開(kāi)放。同時(shí),鼓勵(lì)社會(huì)信用服務(wù)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)結(jié)合物流業(yè)實(shí)際,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)信用記錄建設(shè),逐步形成覆蓋物流業(yè)所有法人單位和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的信用信息檔案。
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