16個(gè)的Q345qD防撞護(hù)欄質(zhì)量保障

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由于今年鋼廠的訂單量普遍下降，消耗庫(kù)存成為大家共同的首要任務(wù)，然而國(guó)外礦山巨頭持續(xù)不斷的發(fā)貨，目前港口庫(kù)存一直維持在1.3億噸以上， 庫(kù)存高企成為壓垮鐵礦石行情的后一根稻草。加之，在國(guó)家加大力度清除地條鋼的大環(huán)境下，廢鋼價(jià)格不斷走跌，部分鋼廠更傾向于采購(gòu)廢鋼，而減少購(gòu)買高品位鐵礦石，這無(wú)疑是雪上加霜了。在庫(kù)存持續(xù)處于高位水平的前提下，國(guó)內(nèi)需求不給力，未來(lái)鐵礦石價(jià)格繼續(xù)走跌或是意料中事。
 

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船板是造船工業(yè)不可缺少的原材料，船板的性能和質(zhì)量狀況越來(lái)越受到船東、船廠和船舶設(shè)計(jì)者的重視。  船板鋼歷來(lái)由中厚板軋機(jī)軋制[1～ 4]。但是中厚板軋機(jī)軋制薄規(guī)格鋼板（不大于18mm）比較困難：一方面難以保證薄規(guī)格鋼板的板形和尺寸，另一方面軋制薄規(guī)格鋼板時(shí)其產(chǎn)能將大大降低，因此一般中厚板廠對(duì)薄規(guī)格鋼板進(jìn)行限制性生產(chǎn)。然而熱連軋寬帶鋼軋機(jī)則專用于軋制薄規(guī)格鋼卷，開平矯直后鋼板具有尺寸精度高、板形質(zhì)量好、成材率高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，鋼材使用部門為了降低生產(chǎn)成本，追求利益大化，對(duì)開平鋼板的使用越來(lái)越重視，因此使用開平鋼板代替部分中厚板軋機(jī)的產(chǎn)品就具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。  首鋼遷鋼公司2160熱連軋寬帶鋼生產(chǎn)線于2006年12月正式建成投產(chǎn)，可用于軋制1.5～19mm厚、750～2130mm寬、鋼卷大重量達(dá)38t的熱軋帶鋼。首鋼遷鋼公司根據(jù)船板市場(chǎng)的需要以及2160熱連軋寬帶鋼軋機(jī)和鋼卷開平矯直設(shè)備的特點(diǎn)，開發(fā)出3～18mm厚度的薄規(guī)格開平船板，并且一次通過(guò)了九國(guó)船級(jí)社對(duì)首鋼遷鋼公司各級(jí)開平矯直船板生產(chǎn)的認(rèn)證。大批量生產(chǎn)的開平船板推向市場(chǎng)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外各中厚板廠薄規(guī)格船板生產(chǎn)能力不足的問(wèn)題，降低了船舶制造成本，也為首鋼創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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