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關(guān)于Q420q橋梁防撞護欄螺紋鋼社會庫存快速回升,風(fēng)險也在積累。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)估計,截至2月21日,全國35個主要城市螺紋庫存預(yù)估總量為810.6萬噸,較節(jié)前增加 189.5萬噸。35城螺紋鋼社會庫存水平已逼近去年峰值860萬噸,且節(jié)后兩周庫存一般仍將維持上升,終該庫存會回升到900萬噸左右。2017年鋼 材庫存終快速去化,實則因為打擊“地條鋼”,導(dǎo)致4月后鋼材供求存在明顯缺口。而今年雖然有近一個月的鋼廠限產(chǎn),需求復(fù)蘇的錯配期,但目前的庫存積累水 平理論上足可以彌補供求缺口。隨后鋼廠復(fù)產(chǎn)將帶動供應(yīng)明顯回升,因此,在此預(yù)期下,鋼價上方依然面臨巨大壓力。后,地產(chǎn)投資在2017年 末已出現(xiàn)明顯回落,今年這種趨勢仍將延續(xù)。伴隨金融去杠桿,利率維持高位,多地購房貸款利率上調(diào),因此,2018年商品房銷售端不容樂觀。而基建受到監(jiān)管 政策壓制,也將有明顯的走弱,尤其是政策對地方違規(guī)融資的檢查嚴格,PPP項目庫存面臨清理整頓,基建投資將受到進一步打擊。因此,地產(chǎn)基建投資的走弱也 將拖累建筑用鋼需求。綜上,螺紋鋼累庫速度超出預(yù)期,預(yù)估至3月末,整體庫存大概率增至與去年相當?shù)钠咚。雖然有年后終端需求恢復(fù)之初 疊加限產(chǎn),庫存有階段性加速下降預(yù)期,支撐鋼價和利潤反彈,但3月下旬之后將面臨復(fù)產(chǎn)壓力,因此當前的庫存壓力更值得警惕。此外,終端投資增速放緩的長期風(fēng)險,也不容忽視。
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主要用途:用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
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