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其基本原理關(guān)鍵是以道路等級、不銹鋼橋梁護欄外風險性化學物質(zhì)特性等方面,即防滑級別的明確。這一標準是所有選中的防護欄的基本規(guī)定,因此這一節(jié)正常情況下不可以做為分辨是不是合理挑選的根據(jù)。
2、撞擊后防護欄的形變水準:防護欄撞擊后的動態(tài)形變不能超過允許的形變間隔。
該基本原理是考慮到在車子撞擊后是不是允許某一形變。例如,高層建筑結(jié)構(gòu)一般坐落于離地面很高的地域,過大的形變除了車子的撞擊力外,非常容易導致防護欄上的其他類型的荷載,這促進地應力更為復雜
3、自然環(huán)境及園林景觀規(guī)定:
①鋼橋選用金屬材料柱梁橋防護欄
②有與眾不同園林景觀規(guī)定的公路橋梁選用柱梁橋防護欄或構(gòu)成橋防護欄
③下雪地域選用金屬材料柱梁或構(gòu)成橋防護欄
④為減輕公路橋梁凈重和車子撞擊荷載對地面的危害,宜選用金屬材料柱梁防護欄;
⑤當橋底下靜空大于或等于十米時,宜選用組合式或混凝土結(jié)構(gòu)嵌墻不銹鋼橋梁護欄;
⑥同類型二級及之上路面的竹橋、安全通道宜選用鄰近路面工程防護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。
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