內(nèi)蒙古加快Q420q防撞護(hù)欄物流園區(qū)建設(shè) 促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140421153111850.jpg">內(nèi)蒙古加快Q420q橋梁防撞護(hù)欄物流園區(qū)建設(shè) 促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近日，內(nèi)蒙古包頭市結(jié)合自身重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)，調(diào)整包頭鋼鐵建材物流園區(qū)布局，欲構(gòu)建物流業(yè)園區(qū)新格局。時(shí)下，國內(nèi)興起鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)熱潮，早在2013年國家發(fā)改委發(fā)布了《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃的出臺(tái)對(duì)我國物流園區(qū)的提檔產(chǎn)生了一定積極作用，Q420q橋梁防撞護(hù)欄物流園區(qū)也順勢而生，完成轉(zhuǎn)型。但是在發(fā)展的過程中，出現(xiàn)一系列的問題，引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

我國鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展存在的問題

中信建投經(jīng)濟(jì)咨詢園區(qū)經(jīng)濟(jì)研究員張久松指出，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，Q420q橋梁防撞護(hù)欄貿(mào)易量不斷增加，鋼鐵物流規(guī)模大幅增長，但目前鋼鐵物流總體水平仍然偏低，難以滿足日益增加的要求，加之城市功能分區(qū)定位調(diào)整，部分傳統(tǒng)鋼材市場面臨搬遷轉(zhuǎn)移，改建或新建鋼材市場變得更加迫切。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)盈利下滑，亟須降低物流業(yè)成本，這都為現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。

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